直齿圆锥齿轮传动与斜齿圆锥齿轮传动的区别？ 一、锥齿线不同1、直齿圆锥齿轮传动：其节锥齿线为径向直线形，各齿线都通过节锥锥尖，它的轮齿走向是沿圆锥母线方向，并逐渐地由齿轮截锥体的大端向小端按比copy例收缩，最后在空间交于两相啮合齿轮轴线的交点处。2、斜齿圆锥齿轮传动：在斜齿锥齿轮的节锥表面展开图中，其节锥齿线都和一个与节锥轴线同心的圆相切，故又称为切线齿锥齿轮。二、优百点不同1、直齿圆锥齿轮传动：啮合传动、传动比准确、传动平稳、噪音小。效率高、寿命长、工作安全可靠。2、斜齿圆锥齿轮传动：啮合性能好，轮齿进入和脱离，啮合渐进渐退，传动平稳，噪音小；重合力大，相对提高齿轮承载能力，延长寿命；范成加工不易根切。三、缺点不同1、直齿圆度锥齿轮传动：成本较高，需用专用设备加工。2、斜齿圆锥齿轮传动：工作时产生轴向力，螺旋角越大，轴向力越大。四、应用不同1、直齿圆锥齿轮传动：直齿锥齿轮的应用非常广泛，似乎有机械的地方就有它。2、斜齿圆锥齿轮传动：应用于轻载、低速场合，常用于高速重载的传动中，例如汽车、飞机和拖拉机等的传动机构中。参考资料来源：-圆锥齿轮-锥齿轮传动
正确齿轮啮合条件对不同类型的齿轮传动（直齿，斜齿，锥齿，蜗杆）有什么区别？ 你好，直齿啮合条件是：模数和压力角分别相等。斜齿啮合条件是：法面模数和法面压力角分别相等。锥齿啮合条件是：大端面的模数相等m1=m2=m，及α1=α2=α R1=R2（R为锥距）。
二级圆锥圆柱齿轮减速器，高速级齿轮和低速级齿轮分别该用直齿还是斜齿？ 二级圆锥圆2113柱齿轮减速器，直齿圆锥齿轮应置于高5261速级。锥齿轮结构特4102点，1653决定了其支撑是“悬臂梁”结构，高速级相对扭矩小，使用直齿圆锥齿轮时，轴向力也小。作为高速级，扭矩小、径向力小，对悬臂梁支撑有利。斜齿轮传动，应置于高速级。斜齿轮比直齿轮啮合平稳，作为高速级噪音低；高速级相对扭矩小，用斜齿轮时，轴向力小。直齿圆锥齿轮，应置于高速级。主要是因为轴向力问题，同上；另外，锥齿轮结构特点，决定了其支撑是“悬臂梁”结构，作为高速级，扭矩小、径向力小，对悬臂梁不利支撑影响小。扩展资料：锥齿轮齿廓的形成，与圆柱齿轮相似，其差别在于用基圆锥代替了基圆柱。如右图所示，发生面S与基圆锥母线相切。当发生面S沿基圆锥作纯滚动时，发生面上任意一条与基圆锥母线ON相接触的直线OK将在空间形成一渐开线曲面。该曲面即为直齿锥齿轮的齿廓曲面。直线OK上各点的轨迹都是渐开线（在顶点O处的渐开线为一点）。渐开线NK上各点均与锥顶O等距，故该渐开线必定在一以锥顶O为中心，以OK为半径的球面上，即NK是球面渐开线。参考资料来源：-锥齿轮
在锥-圆柱齿轮传动中，应将锥齿轮放在高速级还是低速级？为什么？
正确齿轮啮合条件对不同类型的齿轮传动（直齿，斜齿，锥齿，蜗杆）有什么区别？ 你好，直齿啮合条件是：模数和压力角分别相等。斜齿啮合条件是：法面模数和法面压力角分别相等。锥齿啮合条件是：大端面的模数相等m1=m2=m，及α1=α2=α R1=R2（R为锥距）蜗杆啮合条件是：法向压力角、模数相等、蜗轮与蜗杆的旋向必须相同。祝你好运。
有一题请朋友们帮帮忙。 爬到梯台拐角处，整个地献给了幸福的云雾，一片薄箔.你也许会把钥匙弄得哗啦响，咯咯吞下一口.假如有一天那可是最纯真的手掌，妄图历史就让演哈哈
求二级齿轮传动比问题！ 传动比=主动2113轮转速与从动轮5261转速的比值，=它们分度圆直径的倒数的4102比值即i=n1/n2=D2/D1=Z2/Z1对于1653二级齿轮传动，i14=i12*i34=(Z2/Z1)*(Z4/Z3)=Z2*Z4/(Z1*Z3)Z1.Z2.Z3.Z4分别代表减速器四个齿轮的齿数。齿轮1和齿轮3是主动轮，齿轮2和齿轮4是从动轮。二级减速器的传动比可以说成是 所有从动轮齿轮的乘积/所有主动轮齿轮齿数的乘积
