动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里 集中动力动车组的动力在车头，而分散动力动车组的动力分散在部分车厢上。
动力分散型动车组和动力集中型动车组哪个发展优势更大？ 目前铁道部推荐知的是动力分散尤其是对于300km/h以上的高速列车来说，动力分散车对道于粘着系数的利用较低，空转较少，总功率也能做的比较大但在200-300之间，动力集中不会比动力分散差，而且专动力集中的价格相对要低一点，旅客的乘坐舒适度也要属比动力分散要好一些
动力分散型动车组的优点是什么？ 可根据车厢的多少，而确定是否增加车头车辆。
动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里呢？
动车组或和谐号靠什么提供动力？是电还是油？谢谢！ 动车组大部分2113是电力，少部分是5261内燃（即柴油4102发动机）通常见到的1653hexie号动车组是电力中国铁路动车组类型总结动车分动力集中和动力分散，和谐号是4动4拖的动力分散，而蓝箭是动力集中以下车辆包括中国铁路的普通，高速及准高速动车组，不包括通勤铁路车辆。电力动车组动力集中式新时速（已退役）DJJ1 蓝箭DJJ2 中华之星（已退役）DDJ1 大白鲨（已退役并报废）动力分散式KDZ1（已退役）春城号先锋号中原之星（已退役）长白山号—建基于ICE3，合共两列，由长春机车车辆厂制造。CRH1（和谐号）—以庞巴迪Regina C2008型及长白山号动车组为基础CRH2（和谐号）—以新干线E2系为基础CRH3（和谐号）—建基于ICE3，合共60列，其中3列由德国西门子制造，其余均唐山机车车辆厂制造。CRH5（和谐号）—以阿尔斯通Pendolino动车组为基础柴油动车组动力集中式NYJ1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组南昌铁路局双层庐山号内燃动车组（已报废）NZJ1新曙光号NZJ2 神州号／金轮号NDJ3（和谐长城号）—以新曙光号为基础，由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。动力分散式天安公务动车（单节柴油动车）TSD09型。
动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里 最直观的就是动力分散型拥有动力的车厢是多个，牵引力就更大，而动力集中的主要是机车牵引，也就是全是车头提供牵引动力。
