水准测量国家等级如何划分？
国家一等水准网的误差要求是怎样的？
公路设计采用几等水准 详见：《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）高速公路、一级、二级、三级、四级公路，是根据交通量及其使用任务、性质分级的。高速公路：能适应年平均昼夜汽车交通量为25’。
五等水准测量是等外水准么 什么区别 水准测量的等级是根据国家水准网来定的。国家水准网布设成一等、二等、三等、四等4个等级。其布设原则采用从高级到低级，从整体到局部，分级布置，逐级加密的原则，等级。
四等水准测量整条路线尽量安排偶数站目的是什么 四等水准测量整条路线尽量安排偶数站目的是减少误差。每一测段的往测与返测，其测站数均应为偶数，由往测转向返测时，两水准标尺应互换位置，并应重新整置仪器。在水准路线。
国家一等水准网是怎样的？ 国家一等水准网是国家高程控制网的骨干，其主要目的是实现国家高程基准的高精度传递。国家一等水准网的布设应充分考虑地质构造背景，选择最适当的路线。国家一等水准路线应。
国家一等水准网有哪些布设目的和技术要求？
国家一等水准网的测量要求有哪些？ 国家一等水准网的测量要求有：国家一等水准水准测量用往返测量不符值计算的每千米偶然中误差应不超过0.45mm，用环闭合差计算的每千米全中误差应不超过1.0 mm.
海拔是以哪里为水平线？ 中国水准原点 高程基准，是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据，它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。水准基面，通常理论上采用大地水准面，它是一个延伸到全球的静止海水面，也是一个地球重力等位面，实际上确定水准基面则是取验潮站长期观测结果计算出来的平均海面。青岛地处黄海，而我国把黄海海平面定为海拔基准面，而这个海拔基准面就是根据验潮站提供的数据来确定的。验潮站的主要作用：监测、记录潮汐变化数据，为海港研究开发、经济建设、国防建设、风潮等自然灾害研究提供了有关资料和预测、预防等服务。中国以青岛港验潮站的长期观测资料推算出的黄海平均海面作为中国的水准基面，即零高程面。青岛验潮站1900年开始验潮，1904年开始正式建立。中国永久性水准原点位于青岛观象山山顶处，由中国人民解放军总参测绘局于1954年建成，作为中国的海拔起点，全国各地的海拔高度皆由此点起算。该水准原点因其在中国独一无二的特性，从某种意义上，可以称为中国高程测量的“格林威治”。在观象山上，有一个神秘的小石屋，外面有两层高栅栏，石屋子内还有三道铁将军把门。在石屋子里面，有一个价值不菲的拳头大小、浑圆的黄玛瑙，玛瑙上一个红色小。
水准仪转点公式怎么计算？ 转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。“加后视减前视”，你的是不是第一次架仪器测量渠道。
