看中了这三款，迈腾，君威，阿特兹，选哪个好一些，求 迈腾，大叔专用座驾，在国内官车形象深入人心，这类车年龄不超40最好别买，不然怎么开怎么像乡长司机，这车优点嘛就是你哪天想换车了，估计是这仨车里最能卖上价的也最好卖的，缺点嘛就是太平庸，从设计到使用没啥亮点也没啥明显的短板很大众。如果你有点钱，或者略小资可以买君威，这车不像阿特兹那么张扬，也不像迈腾那么老派，优点呢这车的内饰很漂亮配置呢也同价位来讲比较高价格呢水份也没有大众那么高，总之就是性价比不错，选这车居家过日子没毛病，缺点呢就是感觉是个高不成低不就，上面还有个君越，定位略尴尬，让人老有种低定位中型车的错觉，而且配的变速箱换挡逻辑有些差，而且在底盘调教方面说运动不运动舒适度呢也差，空间方面也比其余俩感觉上小，在实用和驾驶体验当年要差那俩车一点。阿特兹呢，这车就比较高调些了，优点就是颜值高，省油，操控好，质量好，但缺点也是定位的原因，要知道马自达的车都是在打操控牌，但基本买中型车的都是以居家过日子为主的，你过日子还需要忍受它底盘清晰过坑起飞？怕大部分人都不会选吧，是我有这钱，想豪华舒适直接加钱君越，豪华品牌下中型车豪华舒适第一，想省点钱实用点直接现代或者丰田，这俩货中型车便宜到。
2020年，预算20万买车，有什么好的建议吗？ 本人是车盲，而且不是一般的盲，认识的车标仅限奔驰 宝马，比亚迪，大众，大众细分就不认识了。说一下我…
键盘神车阿特兹真实情况如何？ 感谢邀请！1、2018款的阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型轿车，共有6款车型，分别搭载2.0L和2.5L被马自达称为创驰蓝天技术的自吸发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力分别为158/192ps，最大扭距202/252n.m。因为定价和品牌号召力的原因，致使阿特兹销量平平，2017年全年销量才5万辆，实打实的小众车型。2、阿特兹主打运动风格，其操控性能较为不错，得益于其发动机技术的支持，2.0L车型百公里加速9.27秒，百公里油耗7.11L。而2.5L车型的百公里加速为8.14秒，百公里油耗7.69L。在同级别中是很优秀的成绩了。3、虽然阿特兹的销量并没有像车的性能那么出众，但是阿特兹的质量整体还是不错，从车质网看到其故障统计数量不多，车质网给阿特兹的综合评分为82分，虽然达不到推荐级别，但是分数还不算低。其主要故障体现在了车身附件和电器方面。4、从阿特兹的车主点评来看，优点有油耗低、外形好看、配置丰富、空间充裕、操控性好等等，缺点有价格高、噪音大、内饰一般、底盘低容易托底等等。总体来说阿特兹虽然小众一些，它的外形够漂亮，并且无论在动力、操控还是油耗方面均有着上佳表现，这是一款日常试驾轻松舒适，激烈驾驶又充满乐趣的中型车，在年轻车迷中有着较高。
亚洲龙和大众cc有可比性吗？ 大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。这两个车根本就没有可比性，在我看来，这两个车除了都是轿车，都是中型车，基本没什么可比性，因为它们所面对的受众群体和市场定位完全就是不同的。首先来说亚洲龙，相比广汽丰田一直有凯美瑞贡献销量，其实一汽丰田在中级车市场的表现都不算亮眼，锐志虽然有很多爱好者，但是运动化的定位导致受众群体太窄，难免停产的命运，而皇冠近两年的市场表现也不怎么样，所以亚洲龙就成为了一汽丰田在中级车市场的救命稻草。亚洲龙采用了tnga架构下的ga-k平台进行研发和生产，采用的是2.5自然吸气和2.5混合动力两种动力总成，而且从驾驶质感上来说，这个车也是更加偏重舒适性的调校，虽然外形比较运动，但是优点也就是舒适和空间，我个人倒是觉得这个车的定位介于中级车和中大型车之间。而cc就不一样了，这款车的定位和研发背景都是运动化的中级车，其实在国内市场，以运动为定位的产品卖的都不怎么样，比方说锐志，思铂睿，即便是销量稍好一点的阿特兹和君威，其实销量也完全不能跟凯美瑞迈腾之类的比，所以cc在整个家族里面的定位还是偏向小众的。而且这个车采用的动力总成和调校风格也是明显的运动化的定位，这一代。
雅阁 迈腾 蒙迪欧 帕萨特 君威 阿特兹 哪个好 迈腾，雅阁，阿特兹，蒙迪欧，帕萨特，君威。个人观点。
阿特兹 迈腾 君威哪个好 阿特兹 迈腾 君威三款车型相比，个人认为家用为主还是迈腾好一些，车子保值性方面迈腾相对更有优势一些。
君威和迈腾哪个好？ 都不适合家用！迈腾适合商用！君威存在断轴的风险，油耗高，发动机变速箱匹配太差！保养不便宜，你要是家用的话选择雅阁，凯美瑞就可以，如果觉得这些车老气的话，可以选择。
