为什么有人说连云港很有发展前途？ 连云港目前的发展略显尴尬，除了稍稍领先宿迁之外，GDP排名江苏省倒数第二。作为首批沿海开发城市，坐拥江苏省唯一天然深水海港、亚欧大陆桥桥头堡的连云港来说，目前的经济地位与其城市定位是完全不相符的。作为连云港来说，要想在新一轮的发展中实现跨越式突破，必须充分发挥“天时、地利、人和”的优势。所谓“天时”，目前中国正在大力推动一带一路的国家战略，而连云港正处于一带一路的战略节点上，势必会获得大量的投资关注度。如果连云港能打好“一带一路”这张牌，扩大招商引资，那么对于连云港城市发展将起到推波助澜的作用。所谓“地利”，是指纵横山东半岛、长江三角洲和珠江三角洲的沿海高铁正在如火如荼的建设中。虽然连云港贵为亚欧大陆桥桥头堡，但是真正连接其他地区的只有陇海线，陇海线沿线没有国家级经济中心，无法带动沿线经济的整体发展。然而现在情况完全改变了，沿海高铁的贯通之后，连云港作为沿海高铁的重要站点，将会更加全面的接受来自于长三角和珠三角的经济辐射。最后讲一下“人和”。人才是一个城市向纵深化发展的支撑点，以前连云港处于江苏高等教育的洼地，高校资源匮乏。随着淮海工学院向江苏海洋大学的迈进（江苏省政府已经明确表示支持。
连云港的经济为何一直在江苏相对落后？说到连云港，首先想到的是花果山、美猴王、孙悟空，其实连云港除了猴王故乡外在地理位置上还是多个国家战略的重要交汇点，连云港是。
连云港建院未来城到南通南京银行分行有多远 驾车路线：全程约354.6公里起点：建院未来城1.连云港市内驾车方案1)从起点向正南方向出发，行驶30米，右转进入朝阳中路2)沿朝阳中路行驶90米，过右侧的新华广场约70米后，调头进入朝阳中路3)沿朝阳中路行驶530米，右前方转弯进入瀛洲路4)沿瀛洲路行驶1.0公里，直行进入瀛洲路5)沿瀛洲路行驶380米，在第2个出口，左前方转弯进入瀛洲路6)沿瀛洲路行驶4.5公里，稍向右转上匝道7)沿匝道行驶530米，右前方转弯进入长深高速公路8)沿长深高速公路行驶12.7公里，过灌云北枢纽，朝南通/青岛/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽2.沿灌云北枢纽行驶760米，过灌云北枢纽约520米后，直行进入沈海高速公路3.沿沈海高速公路行驶319.6公里，过团结河大桥，朝南通(北)/南京/G40方向，稍向右转进入南通北枢纽4.沿南通北枢纽行驶380米，朝南通(北)方向，稍向左转进入南通北枢纽5.南通市内驾车方案1)沿南通北枢纽行驶1.4公里，过南通北枢纽，稍向右转进入通京大道2)沿通京大道行驶3.4公里，朝通京大道高架/人民东路/通启路高架方向，直行进入通京大道高架3)沿通京大道高架行驶30米，直行进入通京大道高架4)沿通京大道高架行驶6.8公里，朝工农路/长江中路方向，稍向右转上。
连云港建院未来城怎么样？好不好？值不值得买？ 楼盘名称：连云港建院未来城城市：连云港楼盘位置：通灌南路102号（和记旁）产权年限：40年建筑类型：板楼，公交线路：6、9、24、25、202路等公交车新华书店下车即到，苏欣快客站、南站其他交通方式：6、9、24、25、202路等公交车新华书店下车即到，苏欣快客站、南站规划信息：其占地面积为35073平方米，容积率，绿化率37%，共0栋楼，停车位570周边配套：酒店：索菲特酒店、登泰大酒店、银城国际学校：钟声幼儿园、解放路小学、海宁中学、淮海工学院市政：安全局、公安局、资源开发局、土地局、规划局、工商局、中医院、税务局法院、检察院银行：南京银行、中国银行、兴业银行、工商银行医院：中医院、人民医院、妇幼保健院、二院餐饮：和记晚茶、湘土清、老粮票、三峡人烤全羊、江小鱼火锅购物中心：苏宁广场、丰联广场、我家生鲜、苏果超市、世纪联华超市、陇海步行街等（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。点击查看更多房产信息
你认为连云港未来该如何发展才会有突破？ 1984年14个国家沿海开放城市：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海。连云港作为中国十大港口之一，经济实力却排江苏第12，倒数第二位。孙中山在《建国方略》中将连云港定位东方大港。然而，自1933年开港，连云港命运屡经沉浮，及至今日发展也不如人意，个中原因较为复杂。连云港发展过程所受重大冲击之一，就是改革开放之初痛失10万吨级深水港口，而给予连云港痛击的人就是山东日照市。连云港和日照港选港座谈会结束，经过专家投票，山东以海洋专家多而取胜。会后依据论证会的意见。国务院、交通部研究决定通知荷兰人暂停连云港建设，最后决定建设日照港煤炭、矿石码头，同时使用日元贷款进行建设。石臼港1982年开工建设，1986年投产运营，并正式对外开港开放，是我国重点建设的沿海主枢纽港之一，目前港口吞吐量已超1.5亿吨。深水港址由连云港改在石臼兴建，在国内外都产生了很大的影响，荷兰交通部长因停建连云港而辞职，我国向荷兰赔款800万美元损失。而之后，日照以邹兖滕煤矿外运为契机崛起，仅依靠一条兖石铁路，成长为与连云港“寸土必争”的对手—为鲁南提供了最直接、最便捷的出海口，首先解决了鲁南的煤炭外运。
你认为连云港未来该如何发展才会有突破？ 每年几百个亿砸在新浦，现在加海州，终于砸成县城模样。东部地区投入太少太少，少到忽略不计。花果山大道至海边停修，连云新城孤立海边，与连云老城被碱厂隔断，碱厂搬迁成世纪难题，投入不足，带动不足，港口发展牵扯太多，日照已经退港返城了，我们还没有全力开发海边资源，市政府搬迁至海边喊了几十年，战略东进，拥抱大海成了一句不折不扣的空话，可以理解市委市政府的领导，打破连云港既得利益集团困难重重，我相信，终会有一届领导会团结起来，下定决心发展海滨城市！每次看青岛怎样了心里一万个难受，全国除海南外，珠海、北海等极个别海边城市才有连云港的山海美景，为什么这么好的资源弃之不用？一万个想不通！可能等新浦加海州都没有空间了，我弱弱问一句：能不能往海滨发展看看，给连云港一个机会！
