在外地坐出租车如何避免被坑？ 谢邀。事先通过地图确定该城市路况。言谈间不要流露”我初到这个城市。对司机口气不卑不亢，略刚硬。说…
如何评价嘉兴现代有轨电车规划？ 关于嘉兴市现代有轨电车线网规划方案公众意见征询的公告 http：//www.jiaxing.gov.cn/art/2019/9/5/art_1554921_37769970.html ？ 56 ？ ？ 46 条评论 ？ ？
沈阳的苏家屯区的发展怎么样？ 苏家屯的发展比较缓慢，主城区20年的变化不大，主要街道和繁华地段并无扩展和新增，除碧桂园和孔雀城外，也鲜有大型开发房企入驻，街道老旧，设施落后，城市建设无特别亮点。区内大型的企业单位较少，比较知名的只有华润，桃李和哇哈哈，入驻企业少，税收少，家底自然就薄。况且这种情况堆积的时间较久，积困难改。这就和小家过日子一样，家境差，穷了几代，你想摆脱落后，必须天时，地利，人和，还要付出超出常人的努力才行。现在苏区还是面临着机遇的，一个大贵人就在家门口，就是现在风头正劲的浑南大开发，浑南新区的崛起必定会带动比邻的苏区的发展，如果能凭借自贸区概念，市政府行政中心的南迁，以及浑南新区开发助力，苏区改变并摆脱落后局面的形势是乐观的。以上图片均来源于网络
长春有哪些免费的又值得一去景点？ 对于爱好旅游的我来说，旅游本就要花销很大，所以对免费的旅游景点往往都已经熟记于心，目的就是花最少得钱去最值得去的地方，感受世间万物百态。长春在我印象里是充满梦幻和好奇的，今天我就有一一剥开它的真实面目，向大家介绍介绍长春的免费旅游景点。1、第一个我想介绍的是文化广场，这里蛮大的，有22.5公顷。来这里的人目的都是想一睹太阳鸟的雕塑，位于广场中央，高37米，北面还有个露天的音乐坛。最有特色的是这里的中轴线是用天然花岗岩做底料的，给我的感觉就是很庄严而自然，感觉瞬间高大尚了许多，广场两边是绿化为主，有绿叶的时候总给我们一直生机勃勃的感觉，为整个广场增添了情趣。小编偷偷告诉你南北两侧还有男女雕塑哦，可漂亮了。2、第二个我想介绍的是人民广场，这里可是长春市的中心，而广场的中心是苏联红军烈士纪念碑，不过可以说说这个碑可有特色了，像个飞机的模型，塔身正面上刻有“苏军烈士永垂不朽”，背面刻有“中苏友谊万古长青”，它可重要了，既是为了纪念23名苏联飞行员，又是长春的标志性建筑，没有之一。人民广场占地7万多平方米，呈正圆形，周围有各种奇花异数，有多条通道口，不过这里傍晚人有点多。3、第三个我想介绍的是南湖公园，首先。
如何评价洛阳？ 1：洛阳历史上的兴衰，都与人口迁徙有关。作为九朝古都的洛阳城，历史上有过四个故城。周王城即今天的王城.
如何评价现在的长春？ 可包括对现状的看法及基于现状的前景预测，经济、政治、文化等角度均可
长春机场怎么样？ 方便，目前长春龙嘉机场完成一期北区工程后，实现了“航空+高铁”的联运模式。长春龙嘉国际机场是中国东北地区四大国际机场之一，飞行区等级为4E级。长春机场在2017年客运吞吐量完成1166.2万人次，全国排名第30，货邮吞吐量完成8.89万吨，全国排名30位。长春最初的民航机场是长春大房身机场。大房身机场始建于1935年，是伪满国时期的民航机场。该机场距离长春市中心的人民广场仅10.5公里，占地约5.66平方公里，其中主跑道长1565米。1948年5月24日，东北野战军解放了大房身机场。1961年吉林省民航管理处迁入大房身机场。1962年开通了北京-沈阳-长春-哈尔滨航线。1985年大房身机场进行扩建，并结束了长春一个机型、一条航线、一个航班的孤独历史。然而随着长春市的快速发展，大房身机场军民两用的性质也给当地来给很多不易。1998年5月国务院和中央军委批准长春新建机场。2001年8月29日，国务院第110次办公会通过长春龙嘉国际机场方案。一期工程可以满足旅客吞吐量320万人次。新机场位于长春市二道区龙嘉镇和东湖镇交汇处，距离长春市中心约31公里，并和沈阳桃仙国际机场和哈尔滨太平国际机场互为备降机场。历经数十年发展，长春龙嘉国际机场已经成为东北亚区域重要的航空枢纽，。
岳阳怎么样？ 是我的家乡，是我出生成长的地方，曾无数次吐槽少有明星开演唱会的小城市，但离开后，才发现她的美。这是…
为什么有人说洛阳三年内能发展成国际化大都市？ 洛阳是一座很有名气的城市，它的名气不是来自发达的经济，而且洛阳经济本身也不算发达，至少与一线城市、新一线城市差距甚远。洛阳的名气来自它的历史文化，洛阳是一座千年帝都（十三朝古都），在古代可以说是一座繁华的大都市，但如今洛阳辉煌不再，虽然它的GDP超过4600亿，是中西部地区除省会之后GDP最高的城市，但它的地位已经没有那么重要了。单就河南省内而言，发展重心始终放在省会郑州，河南还要打造以郑州为中心的中原城市群，而洛阳顶多是一个副中心，国家多条铁路、公里、高铁干线贯通郑州，郑州建立起了复杂的交通网络，是全国性的综合交通枢纽。近年来郑州还被确定为“国家中心城市”，洛阳已经被“边缘化”。至于国际化大都市，洛阳基本没有希望了。别说是三年，就算是三十年乃至更久，可能性都不大。郑州目前都不敢说成为国际化大都市，何况是洛阳了。在全国省份当中，唯一有实力打造两个国际化大都市的只有广东一省，河南虽然是经济大省，但并非经济强省，发展水平比较低，能够把郑州打造成为国际化大都市已经算相当成功的了，事实上郑州离国际化大都市也差距甚远。国际大都市是城市化进程中一顶给城市戴上的皇冠，这样的城市是指那些具有超群的政治、经济、。
