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回热加热器采用疏水冷却段的原因是什么?疏水向前打时,为什么不 需要设置疏水冷却段。 回热加热器中的疏水冷却段作用

2020-10-01知识10

加热器运行中应监视项目,疏水水位过高、过低的原因及危害是什么? 加热器水位太低,会使输水冷却段的吸入口偶露出水面,而蒸汽进入该段,破坏该段的虹吸作用,造成加热器入口端差变化,蒸汽热量损失且会冲击冷却段的U型管,造成震动、气蚀。

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回热加热器采用疏水冷却段的原因是什么?疏水向前打时,为什么不 需要设置疏水冷却段。 回热加热器中的疏水冷却段作用

请问高压加热器的疏水,如果压力高、温度高,那么疏水去哪了呢?不明白你在讲什么,高压加热器,在回热给水系统中位于给水泵至锅炉之间的加热器.该装置由壳体和管系两大部分。

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汽轮机常识中加热器水位过低或无水有什么危害? 加热器水位过低或无水的危害如下:(1)水位过低,不能浸没内置式疏水冷却的疏水人口,蒸汽 就会进入疏水冷却段,影响疏水冷却段内部的传热过程。对于需 要靠虹吸作用来维持。

问下发电机组水套加热器有什么作用 发电机组水套加热器的作用:<;br>;当用户的使用环境有可能低于4℃时,在起动阶段,发动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态,失去润滑或冷却的作用,从而损坏发动机。水套。

汽轮机回热加热器的凝结水能从高加 向低加流吗?为什么 当然可以,因为加热器内的疏水流动靠的就是压力,高加内的压力比低加内的压力高,加热器内的疏水可以从高加流到低加,但是一般都用在机组低负荷的情况下,正常情况下,高加内的疏水流到除氧器,不去低加,主要是防止高加的疏水会排挤低加的回热抽汽。

在火电厂中疏水的作用是什么? 疏水是为了排除蒸汽设备及管道中的凝结水和水容器中的溢流水,可保证各该设备的正常工况和减少热力系统中的工质损失。可分为起动疏水和经常疏水两种。。

汽轮机回热加热器的凝结水能从高加 向低加流吗?为什么 一般汽轮机回热系统高加疏水不计设自流向低加。因为高加疏水有较高的温度,且高加汽侧压力较高,疏水自流向低加会使疏水在低加汽侧膨胀,排挤低加抽汽量,使汽轮机流入凝汽。

给水回热系统中装置疏水冷却器的作用是什么?

给水回热加热系统中设置蒸汽冷却器的作用是什么?有几种型式?几种联接方式? 由于再热机组回热抽汽的过热度大幅度提高,使百是回热换热过程的不可逆换热损失增加。为此,现代高参数大容量再热机组的全部高压度加热器和部分低压知加热器都设有蒸汽冷却器,以减少该不可逆换热损失。位于加热器筒体内的蒸汽冷却器道为内置式蒸 汽冷却器,内式蒸汽冷却器只局限于利用抽汽的过热度降低回加热器的端差,其经济效果较小,一般可提高经济0.15~0.2%左右。答 单独设立的蒸汽冷却称为外置式蒸汽冷却器。

#高加#疏水作用

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