现在很多自主品牌都将研发的重点都放在家用SUV车型上，对于普通的三厢家用轿车的投入越来越少。长安逸动可以算是整个家族旗下最重要的一款家用轿车，而且现在2020最新的车型也被称为长安逸动PLUS，拥有更加豪华的内饰和运动的外观。
最新款的长安逸动PLUS换装最新的家族前脸造型，看起来更加有立体感。大面积的黑色点缀中网，加上银色镀铬的包围结构，凸显年轻运动感。当然，新款的造型也基本摆脱了老款神似雷克萨斯的特点。
当然，新款的逸动PLUS也是提供了两种前脸的造型。蓝鲸1.4T动力的车型，用的是全黑一体式的设计。如果购买的是1.6升自吸发动机的车型，采用的依然是横条辐状的银色镀铬中网设计，前脸造型看起来会有所收敛，更容易让人接受。
长安逸动PLUS的大灯采用了与中网连接的一体化设计，造型更加修长。在灯光配置方面，长安逸动PLUS全系标配LED日间行车灯，但是最低配车型仍然是卤素前大灯，其它车型全部标配LED远近灯，而且还有自动头灯功能。但是在功能方面比较缺少，转向辅助灯，自适应远近光全部都没有配备。拥有好看的皮囊，但是没有太多的配置。
从车身侧面看，长安逸动PLUS依然保留了相对传统的三厢车造型，尾部并没有明显的溜背运动效果，可以有效保证车内空间。而且新款的整体线条设计加上几乎全贯穿的腰线，让整个车身看起来更加修长，神似优雅的小姐姐。在车身尺寸方面，长宽高分别是4730/1820/1505mm，轴距2700mm。
在外后视镜的配置方面，逸动PLUS全系标配电动调节，中配车型有后视镜加热功能，顶配还有电动折叠和锁车自动折叠。无钥匙启动和无钥匙进入功能都是全系标配，另外还有远程启动功能，在冬天可以更加方便提前热车。这些功能都是自主品牌常见的配置，要比合资车型更加厚道。
相比于前脸的一体化造型来说，尾部则更加有层次感。新款长安逸动PLUS经过了重新的设计，明显的变化就在于银色镀铬装饰条和尾灯连成一体，看起来是全贯穿的效果。后包围也采用了两个排气口的装饰，有一定的运动氛围。在辅助操控配置方面，全系标配后驻车雷达和倒车影像功能，顶配车型是360度全景影像。
内饰豪华科技
对于自主品牌的车型来说，豪华的内饰设计一直是优势和亮点。长安逸动PLUS也采用了最新的两块连体大屏，看起来更加有科技感。虽然显示效果和豪华品牌的奔驰奥迪无法相比，但是日常使用和体验来说，自主品牌还是有明显的进步。副驾驶和中控台前方也加入了木纹的装饰和红色的缝线，整体看起来更有质感。
中控区的屏幕采用的是10.25英寸，支持导航，手机互联和语音识别控制系统。整体的显示效果和操作手感都比较流畅，但是比较宽的黑边设计看起来有些丢分。而且在阳光下反光也比较明显。低配车型只有两个扬声器，中配车型有四个，顶配车型是六个扬声器。下方的空调控制区域采用了旋钮和按键的搭配，亮面和银色的设计看起来很有质感，相比于全触控的风格，我个人更喜欢实体键。
类似于飞机档把的设计，最初是在奥迪的车型上，现在很多车型都做成类似的风格，手感也比较细腻。周围是一键启动和电子手刹等功能按键。前面的储物格刚好放置手机，而且还有两个USB接口方便充电，但是没有配备无线充电功能。
方向盘采用了平底的样式，看起来更加有动感。多功能方向盘的按键布局比较丰富，但是尺寸偏小，在驾车过程中操作要更加注意。低配车型仍然是塑料材质方向盘，其它车型全部都是皮质包裹。在仪表盘的设计方面，厂家也是花费了心思，其实只有顶配车型是10.25英寸的全液晶仪表盘，其他车型仍然是3.5寸的屏幕，但是在周围加上了彩色的动画效果，会让人误以为是全屏显示。
主被动安全配置
在安全配置方面，长安逸动PLUS表现确实让人比较遗憾，安全气囊数量全系车型都比较少。1.6升自吸动力车型，只有主副驾驶座两个安全气囊，蓝鲸1.4T动力的车型会多一个前排侧气囊。当然，在十万元以内的车型里，控制成本是必须的，但是减少气囊数量，并不是聪明的选择。
另外，在辅助安全配置方面，只有顶配车型会配备主动刹车功能，其他车型全部没有。目前来说，这个价位还是可以理解。
车内空间表现
在车内的空间表现方面，长安逸动PLUS拥有更长的轴距和车身尺寸，对于乘坐空间并不需要太担心。在座椅配置方面，全系标配仿皮材质座椅，还是比较厚道，但是大部分车型都是手动座椅调节，只有顶配车型会有主驾驶座电动调节。两个前排座椅的设计宽大厚实，而且两侧的包裹性非常好，乘坐体验很舒服。
后排座椅的填充物同样比较厚实，而且支撑力比较好，但是坐垫偏硬，如果柔软一些会更好。身高175的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间还剩下半拳。整体的空间表现都比较宽敞，乘坐三人不拥挤。而且后排标配一个USB接口，高配车型有空调出风口。
后备箱的空间尺寸同样比较大，而且整体比较方正平整，可以同时放下常用的三个尺寸行李箱，储物能力不错。而且全系标配了感应后备箱功能，更加方便，但是没有电动开启。
动力表现
在动力方面，长安逸动PLUS提供两种动力可以选择。1.6升自然吸气发动机，最大马力128匹，最大扭矩161牛米，有五档手动和6AT两种变速箱。1.4T蓝鲸发动机最大马力158匹，最大扭矩260牛米，配备七速双离合变速箱。
在驾驶感受方面，1.4T的蓝鲸发动机在起步和加速表现都比较轻快，几乎感受不到有涡轮迟滞感，动力输出比较顺畅。变速箱在低速状态下表现不够平顺，还是会有一些拖拉。1.6升自吸的发动机，在日常城市驾驶动力足够，满载或者高速行驶可能会有些费力。悬架的调教保证了很好的舒适性。
总结：
在十万元左右的预算里，自主品牌的轿车会比合资品牌更有性价比，长安逸动PLUS的外观和内饰都有很好的设计感，科技豪华座舱体验让人比较满足。安全配置比较少，是一点遗憾。车内乘坐空间也比较宽敞，完全满足日常使用。整体的动力表现并不算很强，基本可以满足日常驾驶，但是不会有太多运动和有趣的驾驶体验。
