您好！我想请问您lng槽车卸液时是用自身带的汽化器自增压还是用加气站的汽化器增压？ 一般来说都可以，你要看槽车是不是自己带汽化器，要是槽车带的话就用车上的，增压快。
LNG瓶组撬中，主气化器（只有一台）能即用于卸车增压，也用于主气化吗？这样子设计会不会出现问题？该汽化器是800方的，我们一般卸车增压汽化器都是用300方的就已经足够了.现在把800方的也当作300方的气化用，而且只有一条液相管和一条气相管.大概的工作流程是：槽车少量液体经过液相管到气化器后，气化再通过气相管进入槽车，把里面的液体压出来，又通过液相管（只有一根液相管）进气化器再出来经过过滤调压输送
LNG气化站的工艺流程？ LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
LNG瓶组撬中，主气化器（只有一台）能即用于卸车增压，也用于主气化吗？这样子设计会不会出现问题？
LNG 液化天然气是什么？？ LNG 气化器是什么工作原理？ 有什么作用？？ LNG就是液化天然气的英文缩写！天然气就知是甲烷，一种燃料，无色无味无毒。LNG气化器的工作原理简单的说是液体变成气体（也就是气化）需要吸收热量。LNG气化器一般都选用环境气化器，液态的天道然气（LNG）通过气化器的里面的管线，管线或者叶片与大气相通，液态的燃气吸收空气中的热量，使其气化回（LNG的沸点是-162℃）。为什么要气化呢？因为在气态的天然气在工业，化工，生活，发电，汽车业等等用途广！汽车也用LNG为燃料的！效果更好，但是LNG汽车建造成本更高！LNG气化器的作用就是起到到液态的燃气气化成气态的天然气答的作用！希望采纳！
