增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间 参考答案：B
通信工程施工包括哪些安全规定 通信工程施工安全措施 1、光、电缆沟开挖安全措施 施工前，积极与既有线铁通、电务、水电、工务、房建 等运营管理部门取得联系，提前了解施工沿线地下设施的分 布情况、。
幼儿园室内存在哪些安全隐患和防范措施 本园周边为居民楼房，无威胁幼儿园安全的隐患建筑、工厂等，本园与居委会、律师事务所每年签定安全责任书，与社区警务室建立联动机制。吃饭讲安全，活动讲安全，学习讲安全。
新建路基和既有线间距小于多少米，需要采取防护措施？ 既有线20m范围内算既有线施工。既有线直线段2.44m（曲线2.6m）范围内算侵线，不能侵线，所以特别在这个范围内的要设防护，设安全员设防护员。
既有线的既有线施工安全规程 一、改建营业线施工，铁路局、铁路局运输处、车务段应根据施工等级成立相应的施工领导小组，负责组织相关部门和单位协调解决施工、运输、安全等问题以及施工现场的组织协调工作，做到运输、施工统筹兼顾，维护施工期间的运输秩序，确保行车和施工安全。二、营业线改建施工前，施工单位应根据轨道设计文件，对作业现场的作业环境和条件，进行详尽的调查，制定安全的施工方案。三、施工单位应根据批准的施工计划，在正式施工72小时前，应向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。设备管理单位接到施工请求后，应对施工方案和计划影响范围进行核对，并派员进行施工安全监督。四、施工前，设备管理单位应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置。无法提供准确位置时，由设计单位会同施工、设备管理单位共同探查、核实，规划防护范围，并签订安全协议，明确各方的安全责任。五、施工中，施工单位应对施工区域内影响施工作业的既有设备，采取可靠的防护措施加以保护。六、改建营业线应按规定报批施工方案、请点、防护、作业、验收、开通和交接。
铁路防护员怎样保证自身安全和他人安全 共1 防护员是施工人员的耳目，施工安全防护工作 是确保行车安全、人身安全和施工安全的重要手段。要保证铁路营业线施工的人身安全和行车安全，营业线施工的安全防护是。
既有线施工安全保证的措施有哪些【既有线施工安全保证措施】项目临近既有线，桥梁基础施工、接长涵施工、商南站地道框架顶进施工需要对既有线进行防护，这些涉及铁路营业线。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：中国学术期刊网铁路既有线工程施工安全管理论文摘要：确保铁路既有线施工防护工作的顺利进行是实际施工的重点，因为防护工作是安全保障的主要措施，其中防护员作为施工前哨，是保证人身安全、设备安全及行车安全的门将，作为防护员，其首先要经过系统的培训，懂得各种防护信号，其次还应该熟知各种防护标准，这样才能及时将列车接近消息传递到施工第一线，让施工人员最快的将线桥设备恢复，完成放行列车的目的，同时工程管理人员应该做好督促及提醒，确保施工作业人员安全及行车安全。随着社会的飞速发展，我国铁路提速与铁路重载运输水平在不断的进步，与此同时铁路运营条件也在逐渐提高，铁路各列车相互间的间隔时间也在逐渐缩短，列车运行的速度越渐加快，在某段列车行驶繁忙的路段上，前后列车的间隔时间在7分钟至10分钟之7a686964616fe59b9ee7ad9431333433623164间，所以在实施铁路既有线施工过程中，如果没有做好既有线路施工防护工作，就很容易出现各种事故，造成人身伤亡等一系列事件发生。通过对近几年铁路既有线施工出现的事故案例研究发现，大多数的事故都和管理责任及防护是否到位有着直接或间接的联系。所以，对。
