金杯海狮油改气载货行吗 改气不如改智能汽车双燃料控制，一下全面了解。缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场。汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较。及各种能源成本可实现性，可持续性(够人类使用年限)跑的少的用户可以勾兑使用，效果好。(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题)，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油)跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了。这还是大排量车烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半。还。
丰田佳美2.4发动机缸盖螺丝拧紧力矩是多少公斤 首先，要看你的发动机引擎是多大的 通常对于M10螺栓，盖子本来不承什么力，不和汽缸那样，他是罩着活塞的，所以通常只需要5。
发动机缸盖螺丝要用多大力拧紧、]
说一下你见过的最牛的二手车事故修复有哪些？ 这个应该让专业的修车师傅说一下！毕竟评估师和维修师傅是针尖对麦芒的存在。
奔驰gl450车子行驶途中空气悬架系统的气泵老是打气这是为什么 ？ 这种情况正常吗？求大师指点 接车后，发现车辆确实很低，而且无法上升，经询问，车是开着的时候出现此问题的，我们连接诊断仪D-STAR，读取空气悬挂系统的故障极易，发现系统中有两个故障码，一个代码含义为空气悬挂系统有泄漏，另一个是空气泵检测压力传感器线路故障，昨晚记录后，清除故障码，发现都可以清除掉，但是车身还是无法自动打气升高，用诊断仪的元件测试功能进行手工打气，发现也没有动作，再用诊断仪检测室，发现出现了刚才出现的故障码，代码含义还是管路泄漏，难道真的是管路有泄漏的地方，还是传感器的问题？但是如果一股脑设备打气，气泵是应该工作的，气候会慢慢的卸掉，不至于一点都不动作，而传感器的可能性就更小了，如果是线路故障，故障码应该是清除不掉的，而且这个车的压力传感器从数据流反映的数据来看，也是没有问题的，数据流反映出来的压力为0.7，从这两方面就否定了管路泄漏和压力传感器的问题了，那到底是什么原因不工作呢，控制模块正常能够检测可以通信，说明控制模块的供电部分没有多大问题，应该在空气泵的执行部分了，也就是空气泵电机的工作部分及继电器控制部分。这个车继电器和空气泵是很容易坏的，检查继电器没有多大问题，更换一个，故障依旧，空气泵在。
涡轮增压到底能不能改天然气 不能。车子是汽2113油引擎，涡轮进气是把空气强5261行进行压缩，增高进气量4102，提高燃烧1653效率。但是天然气车的燃料是液化天然气，存在不稳定性和高爆性，改装涡轮增压的话会有可能在进气时的空气吸入量过大引燃天然气，发生爆燃或者爆炸。还有就是天然气车理论上在平时行驶的情况下不需要增压进气，增大进气量会使得燃烧更活跃但是会对引擎缸体产生破坏，减弱引擎壁的强度，容易发生爆缸的危险。如若想使用天然气，建议购买专业的天然气车或者引擎套件。
如何调整汽车火花塞电极间隙？ 买回来新火花塞的螺纹长度和热值都与旧火花塞一致，但是火花塞的电极间隙差距则比较大。旧火花塞的电极间隙为1.0mm，而新火花塞的电极间隙只有0.75mm。这0.25mm的差距足以让发动机动力性和经济性特性产生巨大的不同。电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333365633837火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗。安装火花塞前的首要任务就是调整火花塞的电极间隙，在此我们仅讨论单极火花塞的间隙调整。一般来说，调整火花塞间隙需要一把大的一字螺丝刀以及厚薄规。但厚薄规这东西不是谁都有的，我们可以用各种银行卡片来代替。做法如下：把各种卡片往旧的火花塞电极间塞进去，刚好能塞进去（带点阻力）的卡片就是我们要的标准卡片。标准卡片的厚度就是合适的火花塞间隙，我们把标准卡片往新的火花塞电极间塞进去。塞不进去的就需要用一字螺丝刀把侧电极撬开一些再测量；如果轻易塞进去了则需要把侧电极敲回去一点。以上方法仅仅适用于使用里程不长的火花塞。火花塞使用里程较长的话，火花塞间隙会增大，因而就不能成为我们的标准参照物。。
汽车有几种型号的气缸 它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。你说的这种技术叫闭缸技术，已经不是什么新技术了，平型（对置），L4，按结构分类 一台 汽车发动机 往往具有3个以上的汽缸，。
汽车防冻液更换如何排出空气 汽车添加或更换2113防冻液后一般都要排空气。5261常规作法是在添加防冻液后4102，将水箱散热器上的1653盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐（如图）中水位是否下降；如果下降就是还需添加。什么时候储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了。拓展资料：汽车防冻液的更换方法：拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。盖好水箱盖。
三菱的4A91S发动机，带MIVEC可变气门正时技术，改装天然气是不是不好啊？？？
