提高加筋挡土墙承载力的方法？ 挡土墙主要承受水平荷载，可以适当扩大挡墙基础，增强其稳定性。对于较长的挡土墙要留施工缝。
加筋挡土墙施工工艺？ 加筋挡土墙施工质量控制摘 要分析了高速公路施工中加筋挡土墙的施工工艺以及施工中容易出现的问题，对如何加强 加筋挡土墙的施工质量控制进行了探讨。关键词加筋挡土墙 施工工艺 质量控制随着我省公路建设的飞速发展，加筋挡土墙以其显著的技术 经济效益，在高等级公路项目中越来越多地得到推广和应用。在 同三高速公路日照段疏港连接线合同段中，有两处典型路段就采 用了加筋挡土墙这种路基防护型式。本文结合施工实际，对如何 做好7a64e78988e69d8331333236393763加筋挡土墙的施工质量控制进行了探讨。1 加筋挡土墙的设计1.1加筋挡土墙的采用疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日 照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处 路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交 区，路基平均高4.5米。因该路段与市区道路重合，原道路的中 央分隔带内已放置各种管道、管线，为保护和维修方便，中央带 之上不能再填筑土方，故采用了加筋挡土墙；另一处是K6+010—K6+250段坡脚，该段位于一大水塘边部，此水塘深约20米，常年积水，设计单位通过对成本、稳定、美观等。
挡土墙施工时对地基承载力的要求是什么？ 1、这是结构2113设计的问题了。不是建5261筑问题啊。2、首先是要做地基的勘察4102工作（打孔）1653，间距有要求的，一般是小于等于40米设置一个点孔。3、对各种类型的土质作研究，确定土层的承载力的大小、土层厚度、地下水的深度等一些数据。4、每单位延长米的挡土墙的荷载大小，确定埋深、进行抗滑移验算、抗倾复验算等。5、最终确定持力层的位置。
加筋挡土墙施工工艺？ 一、工程概况 合同段K46+740~K47+310.68段设2113计为加筋土挡墙5261，左右侧共计481.3m。加筋挡4102土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为1653C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm，垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带，带宽≥30mm，带厚≥2mm，破断拉力≥7.5KN，容许拉应力σ=110MPa，伸长率，加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35，采用砾石土填筑，即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽（坑）底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土（岩）进行承载力检测，当达不到设计值时，采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C30混凝土施工。三、施工依据(1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》2003版；(2)依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；(3)依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版；(4)依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》四、施工日期 2005年6月1日～2005年10月15日五、人员配置六、机械配置序号型 号数量117T自卸。
加筋挡土墙施工的安全措施有哪些呢？ （1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产。
下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A. 重力式挡土墙B. 加筋挡土墙C. 锚杆挡土 正确答案：A
挡土墙承载力计算 1.室外地面活荷载：一般可取10kN/m2，荷载较小时也可取5.0kN/m22.土侧压力系数：挡土墙（1）一般可取静止土压力系数0.5；（2）考虑到支座处可认为无侧向位移，为静止土压力，跨中部分随着侧向位移的增大，逐渐趋向于主动土压力，我院综合取0.4，（3）地下室施工采用护坡桩时可取0.33。3.覆土重度：以前习惯取18，现在习惯取20，也有的院取19。4.砼强度：宜取C30，有利于控制裂缝。5.外侧保护层：《全国民用建筑人防技术措施》3.6.2 注4上规定保护层厚度：“地下室外墙迎水面有外防水层取30mm；《防水规范》规定取50是直接取用前苏联的规定，不适用于一般的地下室结构。6.裂缝限值：有外防水时取0.3mm，无外防水时取0.2mm。7.调幅系数：不宜调幅太大，最多0.9，建议0.95。8.考虑室内填土的有利作用：当基础埋深低于室内地坪较深时（>；2m时），可考虑室内填土的有利作用，此时，应要求回填时先回填室内后回填室外（此项作用不大）。9.配筋：地下室外墙为控制收缩及温度裂缝，水平筋间距不应大于150，配筋率宜取0.4%~0.5%（内外两侧均计入），有扶壁柱处应另增设直径8mm短钢筋，长度为柱宽加两侧各800mm，间距150mm（在原有水平分布筋之间加此短筋）。10.其他：（1。
加筋挡土墙结构设计答辩应准备什么内容 对于加筋挡土墙设计，应具备下列知识：一、加筋挡土墙的破坏形式1、滑动破坏2、承载力破坏3、筋材断裂4、筋材拔出5、滑动面/滑动楔体破坏6、倾覆破坏二、针对以上的破坏形式，对加筋挡土墙进行设计1、在设计加筋挡土墙时，应回避以下地带：滑坡、水流冲刷、崩塌等不良地质地段。对于墙高限制：高速公路、一级公路墙高不宜超过12m；其他一般公路，墙高不宜超过20米；如果墙高大于12m米，应当设置错台；在地震烈度大于8度地区，还要作特殊设计。2、对于地基承载力，当不满足设计强度时，应采取换填或者增大其刚性支垫。3、选择筋材抗拉强度较高的产品，使其具有抗拉、抗腐蚀等功能。4、筋材拔出，主要还是填土与筋材之间摩阻力不够引起，应当考虑选用适当的筋材和填土（黏土），且压实度达到最大密实度为最好。5、增大筋材锚固长度和锚固深度以及抗拉强度，最好将筋材穿过理论滑动面或墙后破坏棱体。6、倾覆破坏主要还是筋材抗拉深度不够引起，与第5条有点相同。三、对拉筋挡土墙的施工要求1、选择比较适合的筋材；如：钢带、钢筋混凝土带、钢塑土工加筋带、土工格栅、聚乙烯土工加筋带、聚丙烯土工加筋带等应具有耐久性强、物理、化学性能稳定的筋材；2、。
加筋挡土墙适用范围有哪些谁说说看？加筋挡土墙分类有？谢谢大家为我解答。
