自动挡半坡起步怎么办，非常陡的坡？ 我以前有次去商场，又一个45度坡。商场停车出去缴费的地方正好在末尾。那个坡好几十米长，所以必须半坡起…
学车，到底是学手动挡好，还是学自动挡好？ 建议学手动挡，原因如下：1、手动挡操作比自动挡复杂一些，手动挡有离合，自动挡没有，学会手动挡，再开自动挡车，轻而易举，容易上手。2、手动挡操作：踩离合，挂档，松离合，踩油门，讲究两个脚配合，一气呵成。起步挂一档，车速慢，但扭矩大，速度起来后挂二档，三档，四档，五档，减速时，从高档挂到低档，熟能生巧，只能在实际操作中积累经验，别无他法。就像游泳，不下水永远学不会游泳。自动挡操作：起步，踩刹车，挂档，加油，减速时，松油门，踩刹车，比较简单，容易操作，一学就会。变道时，提前规划好自己的路线，提前变道，用导航比较方便，提前提醒。
自动挡坡道起步，如何防止溜车？ 驾车技巧很多人都很关注，比如坡道起步这问题，想当年驾校学手动挡的时候绝对是个技术难题的存在，要通过手刹和油门的配合才能做到不溜坡，而且成功率还不高。正常来说如果是手动挡的话在正常生活中很少有不溜坡的，不过现在自动挡越来越多了，会不会碰到同样的问题呢？相比较之下，自动挡比手动挡操作起来会更加简单的一点，其中最方便的可能还是坡道上了，由于自动挡一直是在挡位当中，而且不会熄火。不过如果操作不当还是会溜坡的，这是不可避免的，建议在起步的时候要注意下。那么自动挡如何防止溜车呢？最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的，自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步什么的就很稳定了，所以自动驻车真的是个很好用的配置。如果没有自动驻车，可以切换到手动模式，这样不会通过转速换挡，一直处于低档位，这样坡上起步也很方便，也会减少坡上溜车的情况。总体来说，自动挡比手动挡要方便很多，也要安全很多，虽然很多人说手动挡开着更爽，但是个人觉得开车主要的是安全，用自动挡尤其是在坡上能够避免熄火、减少溜车的距离甚至不会溜车，这对于大多数车主来说都是福音。
自动挡汽车科目二坡道起步怎么开？ 其实自动挡半坡起步还是很容易，比起来手动挡好多了，我考的手动挡，半坡起步熄火了，又考了一次，自动挡不会有熄火的事情发生，也不用费心的去找离合半联动，前不久我就体验过一次自动挡半坡起步，那时候我脚踩刹车，挂到D挡，慢慢的松刹车，竟然溜车了，然后我就拉起手刹，重新挂到D挡，松刹车（脚刹，先不要松手刹）然后脚轻轻踩油门这时候手刹还在制动状态，在你轻点油门时就要注意车的状态，当你的车有向前走的趋势时慢慢送掉手刹，同时也要注意转速，已经达到2000转了。我解释一下为什么在手刹制动时轻点油门车会有向前的趋势，手刹作为辅助制动系统，它作用在后轮上，当车辆停在半坡时拉起手刹送来脚刹后，汽车回出现后缀一小段距离的情况，是很小的一段，但是我们可以感觉到，当我们挂到D挡后，因为坡度的原因发动机不能带动车将后缀的这一段距离带上去，所以送掉刹车肯定会溜车，所以在挂到D挡后不要先松手刹，轻点油门使发动机转速达到2000转，此时感受车向前走的趋势，其实就是把后缀的那段带动了起来，但是因为拉着手刹，所以车还走不起来，这时可以松手刹了。注意：油门不要点的太狠，看着转速感受车向前的趋势，因为点的太狠了松手刹车会冲出去，要不然即使没有。
