假如去上海打工，上海哪一家电子厂福利待遇好啊？ 上海最好的厂子就是上海浦东张江的霍尼韦尔，这个工资最高福利最好。其他比较集中的就在上海松江那边，比如达丰电子、还有延锋伟世通汽车电子，都是不错的。所以建议你找电子厂工作，可以先去松江、张江、还有金桥这3个开发区找找。待遇好工资高的大厂基本都在这3个开发区。信息分享给你，望采纳我的回答。
20多岁的人除了进厂，还能做什么？ 谢谢邀请，20多岁的人除了进厂，还能做的工作多了。他们之所以进厂是因为他们的胆怯心理，不敢尝试新事物。工厂的工作是机械重复式的，依葫芦画瓢一学就会，基本不需要过多的动脑和人交流，更不需要担心风吹日晒雨淋，工资也稳定…但有年轻人愿意一辈子都待在工厂里吗？肯定有人不甘心！那到底还能做什么工作呢？服务行业瞧不起，觉得伺候人的活儿没出息，但这是和陌生人面对面锻炼胆量最基本的；销售行业也瞧不起，觉得整天为点业绩见了客户像孙子一样抬不起头，但这是锻炼胆量和口才最简单的路子；其他行业又需要人际，技能或者特长，刚去工作啥也不会，工资肯定很低，但经验都是一步步踏实学来的，没有人初入社会就工作稳定工资高…建议初入社会的都去瞎找一份工作吧，折腾一年，就当进入社会大学了，基本工资养活你自己是没有问题的，先把胆量练出来再积累经验换做更合适你的工作…
宁波什么地方厂区多工资高，累点没事， 可以到北仑区域的宁波经济技术开发区那边看下，那边都是工厂，而且大型工厂也比较多，各种行业都有，你可以根据自己的喜好选择做什么行业的工作。
本人有B2驾照，是做大车司机好，还是在工厂上班好？ 我有两个朋友都是开货车的，但他们后来的选择各不相同，我来说说他们的情况吧：朋友A，年轻时一直都在浙江那边打工，他是利用工作之余考的B 2驾照，实习期过后他选择在工厂当了货车司机。因为他觉得年轻人不该在流水线做一辈子，那样的话人生就没什么意义了，虽然当货车司机也是打工，但相当于流水线，还是自由些，且收入也稍微高一点。就这样他在工厂当司机，一干就是七八年。去年我遇到他时，他已经自己买了货车单干了，收入不太稳定，少的时候跟打工一样，高的时候也才一万多。开车也是很累的活，成天在外面跑，时刻都要绷紧神经，生怕出什么事情，所以特别老得快。他比他的实际年龄至少老了十岁，感觉他已经没有了年轻人的朝气，也不知道他这些年经历了什么？不过尽管如此，他还得坚持做下去，毕竟是上有老下有小的大男人，为了生活，再苦再累也不要放弃。再说，他开了这么多年的车，也没机会学别的技术。也只能干这行了。再说说朋友B，他以前也是在一些工厂里开货车的，干了大概十多年，去年他却突然转行了，不再去做货车司机，而是选择了进工厂上班。我问他为什么货车开得好好的，却跑去进工厂？他给我的回答是，开车一身病，自己真吃不消了，以后再也不去做货车司机了。
信号工好还是火车司机好，两者工作时间如何安排的，两者待遇相差多少？信号工是铁道信号自动控制 火车司机好 工资高，就死累点1万左右信号工 就是工作时间短（天窗），要在线路上维护设备，工资低点5千左右关于火车司机 相信应该类属 内燃/电力机车专业 涉及的工作有 机车司机 内燃钳工 养护 所属机务部门先说火车司机 相对其他铁路工种 基础工人类 这应该是薪水最高的一个行业 但是伴随的却是 高时效 高付出 虽然不是什么体力活 但是 不管是小运转 还是大线套跑 都是很辛苦的。试想你的工作就是做在一个椅子上 操纵机车 精神高度集中 一座就是几十年 退休以后得些 风湿 关节炎 腰椎疾病 神经性疾病 都是再正常不过的事 除了月基本工资 月 2500+以外 期于按照出勤次数 与距离 单独算工资 内燃钳工 相对轻松一些 上班制度还算人道 唯一美中不足的是薪水一般 且工作脏 累 上班的时候满身油污是避免不了的 月薪 3000左右（部分高消费城市不详）养护其实是和新兴的职业 也有说法叫地勤 简单点理解 就是刷火车的 薪水比钳工稍低 火车修理工 有可能是内燃钳工的一种 也有可能会是另一个地方 车辆部门。我所认识的 主要分 列检 车辆乘务员 车辆钳工 列检是个很辛苦的职业 主要负责站区 应运车辆的检查 以及简单的养护 且高等级站区才有 车辆乘务员相对轻松一些 主要负责。
我作为一个真实小编。向大家解释一下。物流招聘骗局的揭秘。大家出门在外都不容易。希望不要再有人受骗。 北京打着中通顺丰招聘小车司机的基本都是骗子，有的先充饭卡有的先交300保险或者卫生管理费收钱不开票，有的干几天直接去郊区库房当装卸工去了完了拿不到钱，北京大兴和。
我想到浙江找一份厂子里的工作我是女孩，不怕累浙江哪个厂子工资高些，
2016东莞有那些厂子工资高的累点没啥 忆丰有限公司
