混合动力车感觉很好，但是为什么鼓吹特斯拉那种电车？
辐射4有特斯拉动力甲的boss叫什么？ 标准模板有T45，T51，T60，X01，掠夺者五种，其中掠夺者动力甲属于用破旧的T45，T51垃圾回收硬拼凑出来的山寨品，严格说不算一个独立系列，但它倒是能加挂一些特有的模块（让人想起了吓掉正宗手机厂下巴的三卡三待1万毫安电池四喇叭的山寨手机…）。还有特斯拉等特殊配件品种，但大都属于T60的变种，也并不成为全套，所以就不能算是单独的一种了。
特斯拉有什么特别的技术？ 事实上，在纯电动汽车驾驶技术路线上，已经有了以欧洲为代表和中日为代表的大阵营。欧美方面以宝马、特斯拉为代表，使交流感应电机为大家所熟知；中日方面以比亚迪为代表，使用永磁同步电机。核心关键原因就是稀土材料因素，永磁体电机不可缺少的多种稀土元素，中国是富产国，日本是精于提炼加工；欧洲缺少稀土资源，转而走了感应电机路线。一、电机：感应电动机胜在成本低、可靠性更高，同时稳态的效率也不错（大部分工况85%~90%以上），因而在高速路网发达的工况以及较大的乘用车布置空间的条件下，感应电机可以满足需求。自从宝马在i3\\i8量产感应电机以来，特斯拉在此基础上经过技术优化，他的感应电机中铜芯转子技术是有专利的。二、电池：特斯拉有一项有关电池的专利 Maxwell，简单说是干电极。这项技术用于制造超级电容器的专利工艺可以大大降低特斯拉或松下的电池制造成本。此外，由于这是一种干电极制造工艺，可以添加额外的锂，特斯拉/松下电池的容量和循环寿命都可能会提高。所以特斯拉用的松下的18650电池是有黑科技加持的。三、自动驾驶系统：虽然特斯拉现在宣称已经具备L4级自动驾驶能力，但实施证明达到L2级的Model 3实用性也不行。但特斯拉可怕的是自己搞底层。
本来想去总装车间的不小心填表填成动力车间了。想问问动力车间是做什么的，我看看适不适合我。知道 提问 搜一搜 。举报反馈 战队 特斯拉动力车间是干什么的？。
特斯拉的车里面居然没有引擎。。。 请大神出来解释一下，如何用电来代替引擎来 发动车？ 特斯拉的动力是电池组，引擎是电动机，一张图片可以很清晰的反映出它的动力系统。关于电池：特斯拉采用的电池是我们常见的18650锂电池，也就是普通笔记本电池的电芯。这些电池是松下为特斯拉而特制的，型号为18650NCA，单颗容量在3100mah。这种电池容量和内阻在1000次充放电后都保持着相对稳定的水平。特斯拉MODEL S PERFORMANCE车型的电池组由7000多颗电池组成，这也是为什么它的续航能力会比竞争对手要长的主要原因。特斯拉MODEL S 85kWh版本的电池拥有8年无限公里保修，60kWh版本有8年20万公里的保修，用户基本不用考虑保养更换的成本。而同为纯电动车的日产聆风采用的电池也是锂电池，功率为24kWh，最长行驶里程只有200km（2013款车型），和特斯拉MODEL S 60kWh版本的370km的续航里程还有非常大的差距。充电方式：Mobile Connector、Single Charger是全系标配的，Twin Charge、High Power Wall Connector是需要加装的。而SuperCharging这项功能在85kWh MODEL S车型上市标配，60kWh MODEL S车型上需要加装。安全：电池组是一个坚固的高强度的整体，并作为车身的一部分。这使得特斯拉Model S有较高的车身扭转刚度及较低的重心。电池采用的是水冷冷却，保持电池。
为什么很多人说特斯拉很差，但特斯拉销量还那么好呢？ 一，引言：本回答尝试挖掘特斯拉牛逼的本质！乎友轻拍！关于特斯拉的话题，似乎经久不衰。销量那么好，肯…
