近年来，
随着各种电动车的纷纷下线，
大家都惊呼新能源时代真的要到来了！
但你有木有想过？
除了电动汽车，
“全电动”这个概念能否应用到飞机上呢？
必须能！
而且。。不止一家！
今年5月，美国 MagniX 公司和 AeroTEC 公司联合发布公告表示，其研制的全电动赛斯纳 Grand Caravan 208B飞机（又称“eCaravan”）已在美国华盛顿州的飞行测试中心成功完成首飞，飞行时间为半小时。
据国际管理咨询公司 Roland Berger 最新预计，目前全球约有170余种不同的电动飞机开发项目，且自2018年4月以来增长了50%！
空客和劳斯莱斯公司合作的E-Fan X混合动力飞机项目已于今年4月永久停飞，该项目曾探索用电动机取代飞机上的四个喷气燃料发动机其中一个，从而使起飞和降落更加快捷有效。
其实在去年的第53届法国巴黎年度航空展上，以色列航空公司 Eviation Aircraft就推出了世界上首款全电动飞机—— Alice
Alice 被称为世界上第一架全尺寸全电动通勤飞机，Eviation 希望未来能通过“飞行出租车”的概念来改变城市空中旅行。
第一眼看上去，与大多传统客机相比，Alice 的造型确实有点奇怪。
飞机的机身比常见的客机短不少，其机身达12.2米，翼展达16.12米。
机翼做得很薄，并采用了一种极其夸张的流线型设计。
Eviation 的机尾安装有一个主螺旋桨推进器，两个翼尖上都各有一个螺旋桨，设计思路和布局都跟传统飞机不同的说~
针对这个设计，Eviation 的 CEO Omer Bar-Yohai 如是说：
整套设计都是出于功能和全电动这个概念的考虑。设计 Alice 时更像是在电池上重新搭建一台飞机。
因为这架飞机是全电动的，我们必须要围绕飞机的动力推进系统来对它进行设计，而电动飞机的轻量化引擎为我们的设计提供了全新的空间。
Eviation 的 CEO Omer Bar-Yohai
看完外形再来看看它的性能：Alice 会以240节的巡航速度飞行一千多公里，与此同时还是零排放！所以说 Alice 也可以被称为目前为止世界上最环保的城市快线。
Eviation 公司还声称：与传统喷气式飞机相比，Alice 的运行成本将减少70％，这得益于其先进的推进系统。
Alice 内部搭载了功率能达到 900kW 的三台电机，以及一块重3500 Kg、可提供 900 千瓦时能量的锂电池。
飞机充满电后，可续航 1037 公里，巡航速度为每小时 407 公里。
运载能力方面，Alice 飞机上有 9 个独立座位，同样也需要两名驾驶员才能驾驶。
内部空间不并不窄，座位间的间隙与普通客机相差不大。
Eviation 官方表示飞机机舱做了一定的设计优化，能为乘客带来更好的降噪效果，座位也预留了足够的空间，提升乘坐体验。
比如扣动座椅扶手底部的开关，座椅就能进行左右旋转。
舷窗与座位之间，还专门设计了手机无线充电底座。
说到它的诞生，其实并不是 Eviation 公司一家搞定的~
作为一个强强联合的项目，Eviation 和西门子、霍尼韦尔 Honeywell、美国的电力推进初创公司 MagniX、Multiplast 及 Magnaghi Aeronautica 等公司联合开发了这款 Alice 全电动飞机。
此外，一共有来自 21 个国家的 164 家供应商参与了这台开发项目。
Eviation Aircraft 表示，目前此项目已得到了 FAA 的支持，公司计划在 2021 年对飞机进行验证，验证完成后会在 2022 年交付。
售价方面，Alice 的定价为 400 万美刀，每小时的飞行成本为 200 美刀~ Eviation 目前已签署了150份爱丽丝订单。
很明显，这小型电动客机的商业模式非常清晰：全球每年航程低于805 公里的短途机票销量约 20 亿张，所以它面将迎来一个巨大的市场。
最重要的是，这个小飞机一旦投入运营，它将使区域旅行的费用比火车票还便宜，而且它对环境也是相当友好的。
唉~电动车还没开上，
电动飞机就要开始起飞了！
