老铁我请了病假我可能要住院 交通事故责任认定

我明天不想上班…怎么才能生病… 题主这个问题估计扎了不少老铁的心了，友心人的一位作者简说，现实是你不想上班，就要被班上，当然要掌握主动权。楼主估计现在就属于被动状态吧。“不想上班”在心理学里面，有一个听起来比较厉害的词，叫工作倦怠（Job Burnout）。几十年前，心理学家用倦怠来形容助人行业的从业人员等因为工作时间过长、工作量过大、工作强度过高而产生的一种疲惫不堪的状态。在工作对个人的能力、精力以及资源要求过度，从而使工作者感到情绪枯竭、精疲力尽时，倦怠就悄悄产生了。那是一种难以描述的不开心，没有力气叙述的疲倦，自责和持续透支感。现在的社会环境中，不仅仅是助人行业才会出现工作倦怠的现象。上班面瘫，下班迷离，常常失眠又不愿起床，工作倦怠就在我们的生活里。一个现象出现背后总是有原因，具体来说，可能有几种原因导致了这样的情况：① 长期出现工作量过大或者过少、对工作任务的控制感太弱、得不到合适的报酬、没有有效的沟通对象或者渠道、感受到了职场不公平对待、自身价值观和工作要求的不一致等等。如果加班之后是无尽的加班，假期是无缘的幻想，真的很绝望啊。② 对个人要求过高，如角色冲突（又做决策又做执行）、角色模糊、有压力事件、过重的工作。在疫情期间感冒发烧是一种什么体验？ 不是我，是我男票一大早轩哥就给我打电话说他半夜都开始发烧，现在也没退烧，当时我心里有点慌，虽然我们…交通事故责任认定 应该由交警作事故认定。事故认定的原则是：根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。分析如下：改装车的部件超过车宽，并且越过双黄线，是事故主要成因，至少主责。摩托车无错无责，但是也可能认定为没有超车条件强行超车，对事故发生起次要作用，应负次责。大货车从图上看骑线了，骑线原因及对事故的作用需具体分析，如果无故骑线，或者摩托临近时突然变线的话，至少次责。赔偿项目医疗费：根据医院票据。误工费：按住院天数+病假天数计算，凭收入证明。护理费：请护工的工资，或者护理亲属的误工费。交通费：凭就医和陪护车票。住院伙食补贴：每天几十元，各地标准不同。营养费：商量或凭三期鉴定。残疾赔偿金：治疗终结去做《道路交通事故受伤人员伤残评定》，10级算当地人均收入×20年×10%，9级20%，8级30%…以此类推。上述各项，由交强险在物损2千，医疗1万，伤残11万的限额内理赔。超出部分，按交警认定的事故责任按一下比例再赔：全责100%，主责70%，同责50%，次责30%如果三方都有责任的话，分摊比例如下：主责、次责、次责：60%、20%、20%同责、同责、次责：40%、40%、20%索赔途径：首选协商，其次请求交警调解，向法院民事起诉是最后的保障。

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