地铁综合系统集成方案有哪些？ 早期地铁车站控制室的各系统都有自己的管理工作站，一般包括常规机电设备监控系统、信号系统、自动售检票系统、门禁系统、旅客信息系统(PIS)、防灾报警系统、广播系统(PAS)。
什么是地铁站的设备层？站台，站厅两侧都有。综合控制室，各种电控室，各种配电室，各种机械室，更衣室，各种机房…等等。一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人。
地铁综合监控的构成原则 1）综合监控系统应围绕行车和行车指挥、防灾和安全、乘客服务等开展设计，以进一步提高运营行车管理的水平。2）综合监控系统面向的对象主要包括控制中心的各中央调度员（行调、电调、环调、值班调度和值班主任助理）、车站控制室的值班人员和车辆段维修中心的系统维护人员等。综合监控系统应满足以上这些岗位的功能要求。3）综合监控系统的故障告警功能，分别在控制中心、车辆段维修中心以及车站维修工班实现，在控制中心综合监控系统应能采集相关集成系统的重要设备故障的汇总信息，以方便中央调度人员的维护管理工作；另外在车辆段维修中心以及车站维修工班应能采集相关集成系统的重要设备故障信息，并具备对所采集信息进行汇总统计的功能，从而方便车辆段维修以及车站维修工班人员进行日常的系统设备的维护工作。4）当出现异常情况由正常运行模式转为灾害运行模式时，综合监控系统应能迅速转变为应急模式，为防灾、救援和事故处理指挥提供方便。5）地铁自动化系统应由上位监控层、中间控制层和末端设备层三层构成；综合监控系统属于上位监控层，是由控制中心、车站综合监控系统的交换机、服务器、工作站和前置处理器（FEP）等设备组成；中间控制层和末端设备层由。
地铁车站控制室一天的工作是怎样的？ 本题已收录至知乎圆桌？探索地下铁，更多关于地铁的话题欢迎关注讨论。每天一趟又一趟的列车，控…
请问在 满街都是卓越，是个连锁店。
轨道交通控制中心是如何对地铁进行监控管理的？
控制系统之间的异同点又是什么？
