摩拜和小黄车都有强大的“靠山”，哪一个会被“黄”掉 因为结构不一样，摩拜属于技术型的，小黄车就是普通自行车，座椅调节，车链子。最主要没有定位而且摩拜现在比小黄车好骑多了。肯定小黄车黄点了。
三足鼎立的共享单车，若摩拜是东吴，ofo小黄车是曹魏，那哈罗会是西蜀吗？ 别的地方我不知道，我是淄博的，说说我们这的情况！最早是ofo小黄车进入市场，随后哈罗单车紧随其后，小黄车需要扫码后再输入密码才能骑，所以被扫码就能骑的哈罗单车打败，可以说从便捷性上失败了。目前小黄车已退出淄博市场，共享单车的市场是哈罗单车一枝独秀，没有什么三足鼎立。此外，共享电动车的市场又开始了竞争，这让市民的出行多了新的选择。
摩拜和小黄车哪个成立的早，谁才是共享单车鼻祖 摩拜成立的早 摩拜单车： 1、于2015年1月成立，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还。
摩拜已经没了，共享单车剩下ofo小黄车和哈罗两大巨头竞争，2019谁最终会胜出？ 好像说错了吧，应该是ofo小黄车已经没了吧。现在满大街最多的就是摩拜，然后哈罗单车也有但不如摩拜单车数量多，而且我发现最近马路上又出现不少滴滴的青桔单车，好像是来弥补ofo撤市留下来的单车空间的。总结下来，现在仍然是三足鼎立的局面，只不过当初的ofo小黄车已经被滴滴的青桔单车代替了。论市场占有率来说摩拜无疑是现在最大的单车品牌，马路上随处可以找到，哈罗单车很好骑，但无奈数量上不占优势，往往是想骑的时候却找不到车。滴滴的青桔单车和摩拜的新款单车是一种设计，同样非常好骑，和哈罗一样也是数量太少，没法满足随时想骑都能找到车的目的，所以目前共享单车市场应该是摩拜最强势，市场占有率也是最高的单车企业了。
