现在高铁每公里的造价大概是多少？ 高铁造价彼此2113都是不一样的，主要是1.铁路5261规格，时速350公里的无砟轨道4102比时1653速250公里的有砟轨道高30%。2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
铁路火车票每公里多少钱？ 铁路票价不是按照每公里定价计算的，而是随路程的递增，每公里的单价在减小的。举例而言，你买300公里的票，每公里单价是0.15元，要是你买1000公里的票，每公里就是0.12元了，这就和买东西的价格随购物数量增加而降低的道理一样。铁路上，比如一段1000公里的路程，买直达的票就比买两段500公里的票加起来要便宜。不光火车票如此，船票、机票都是这样。同样道理，你要是把1000公里的路程分成三段买票，比如300、300、400，肯定还要比分成两个500公里的票价之和更贵的。附：火车票价格计算公式和计算方法 1、确定列车类型：特快列车、普通列车 2、确定空调特征：有空调列车、无空调列车 3、里程价格对照表：在1和2的基础上首先找到列车类型和空调特征；然后查询确定你的出发站和目的站之间的里程数，在火车价格对照表中最左边一列找到你查询的里程属于哪个长度区间，然后看右边的火车类型，纵横交叉就是这两地之间的火车票价格。4.车票的起码票价里程：客票按20公里，加快票按100公里，卧铺票按400公里（特殊区段另有规定者除外）计算。
高速铁路一公里的造价是多少 高铁路造价：时速350公里的项目为1.29亿元/公里；时速250公里的项目是0.87亿元/公里。据报道称，庞大的高铁路网和相对较低的建设和运营成本一直是中国高铁引以为傲的优势之一，世界银行驻中国代表处7月发表了的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的加权平均单位成本是：时速350公里的项目为1.29亿元/公里；时速250公里的项目是0.87亿元/公里。而国际上，高铁建设的成本多为每公里3亿元以上。
