在北京真的有必要买车吗？ 虽然很挤，但是北京公共交通真的很方便了啊！买车的投资和收益是怎么样的呢？我只是在谈论这件事的必要性…
为什么北京买车比其他城市便宜？ 从网上的报价看，北京地区的价格的确便宜，但是北京地区买车的落地价绝对不会便宜，即使北京地区拥有更大的销量，更便捷的物流，更大的仓储能力。要知道北京也拥有更高的房租，更高的人工成本，更严格的拥车政策。所以在北京买车绝对不会很便宜。
北京户口究竟有什么好处呢？ 毕业找工作的时候有些学长宁愿工资低一点，也要看看有没有北京户口。我就不太懂了，北京户口究竟有哪些实…
现在北京一个车牌到底值多少钱？有懂的朋友吗？ 北京一个车牌到底值多少钱？这个问题在网上几乎天天有人提问。要准确回答这个问题，三言两语说不清。给你一个精确的数字也不可能。这里，我们仅就非营业性客车车牌来阐述。北京的车牌比全国其它城市<；包括上海，广州〉高，且还在不断上涨。是不争的事实。究其原因。一是北京是我国政治，经济，文化，教育，科技中心这一特殊地位导致的。二是政府对车辆实行限行限购政策力度加大导致的。力度越大，一牌难求更加突出。三是北京居民消费观念导致的。十多年前社会上就流传\"北京人爱车如爹，上海人爱房如娘“的说法。消费观念导致车牌刚性需求突出。绕了一大圈，那么北京一个车牌到底值多少钱呢？这里，可以从以下三个方面来判断。一是从最近的车牌拍卖会上。据北京2019年4月单位非营业性客车额度拍卖结果显示，一辆车牌的平均成交价为12.9万元。而上海是8.9万元。二是从汽车代购中介了解。当然，北京不同城区车牌是不同的。京一A的比京一L的肯定高。三是从民间私下交易成交可以了解。这里举个例子。就在去年底，我的一个朋友〈非北京户籍)，因手头资金不足将一辆比亚迪的京G牌的车以18万的价格卖了。车龄己有十年。就车本身的价值不到一万。也就算是卖了个车牌。从以上我们大致可以。
在北京买车，回本地挂牌能行吗？有成功的吗？ 可以。我前几天刚买新能源的。上的河北保定的牌子。记得交强险在北京先上个临时的，一定要在上牌照所在区域的交全年的就行了。
为什么全国各地汽车之售价不一样呢？同款车差价几万呢？ 谢邀。关于全国各地售价不一主要有以下几种原因，接下来我就简单说明一下：1.需求需求是直接导致车辆价格的一个原因，比如你所在的城市人口较少，也就说明了有购车需求的人就会相对较少，这样的话4S点肯定会以降价促销的形式售卖，又或者说大家对某辆车的需求很高，都想买，这个时候4S店完全不必担心车辆卖不出去，所以肯定不会优惠，甚至还会加价销售！2.政策这次要拿北京举个例子，虽然人多，需求量也大，但是需要摇号，所以4S店的车子并没有想象中那么好卖，所以你才会看到优惠很大！3.品牌影响力这个全国各地对于车辆的品牌需求不同，比如说南方的日系卖的好，北方的德系卖的好，这个时候也会造成各地车辆价格不同的情况。以上三点原因就是造成车辆全国价格不同的原因，为你解惑了吗？这里是闲来说车，一个费鞋的自媒体！
北京的车价真的很低吗，外地人能在北京买车吗？ 谢谢邀请。有关北京汽车价格的问题，我曾经回答过很多次，也在头条上发布一些我收集到的北京经销商的降价信息，但总是被别人喷，什么骗子、有病、骗流量等等，其实这些人根本不了解北京的市场情况，总是想当然的以自己所在地区情况看待北京的降价消息。那北京的汽车价格真的很低吗？其实，北京的新车价格确实要比外地低，我来说说原因。大家都知道北京有一个新车限购政策，就是买车必须有购车指标，必须先摇号。前两年大概一年有20多万辆的新车指标，但现在又匀给新能源车一些，也就剩10多万辆的指标了。北京是个大市场，有一二百家4S店，一年一二十万的新车购买量，即便加上一些新旧置换的量，平分到每家也是吃不饱。所以为了吸引客户，提升销量，经销商必须牺牲利润，用降价这个最直观的手段促销。像我在头条文章中提供的信息，丰田汉兰达优惠3万~5万，有网友说：汉兰达不加价就算便宜了，你还说它降价，绝对是骗子。您看，他根本不了解北京的市场状况，用自己所在地区的车价情况看待北京的降价消息。其实，北京的经销商真的很难，价格真的很低，尤其春节前这段时间。再说说外地人在北京买车的问题。以前北京的车是不能销往外省的，我国有一个《汽车品牌销售管理办法》，这。
为什么同一款车，在全国各地经销商价格不一样？ 奥迪a3同一款同一个型号，有的要19万有的13万，看有的4s店售本省有的售本市。异地购车有什么利弊？
外地车去北京三环，有啥限行规定 外地车到北京三环，需要有进京证，并且按照规定行驶，具体规定如下：1、工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；。
