宝马X5最大的缺点是什么？ 宝马X5最大缺点，这个问题是拉宝马仇恨啊，还是给他们提建议让他们改啊？新款宝马X5外观更帅气了，年轻人选择X5的也越来越多了，操控性好，运动感强，动力强劲，舒适性也不错，但是大部分宝马X5吐槽X5的缺点就是内饰，有点随意啊，不够豪华大气啊，科技感不够啊。看一下对比图，上图为2019款宝马X5内饰图，比现款更上档次了，可能是宝马听到了大众心声。简约时尚但是豪华程度还是不够啊。如果能做到兰博基尼Urus那样的感觉就好了。有没有心动，当然很多人说宝马X5最大缺点就是价格高，配置低，人家要赚钱啊，又不是慈善机构，当然现在有优惠，不过大家肯定希望越便宜越好啊。作为一个喜欢音乐的人，宝马的音响是不是可以提高一下档次呢？这个不算最大缺点，只是个人意见。
顶配大切诺基和顶配途锐，从舒适性、越野性、安全性方面对比，谁更好？ 在50-90万区间，大众途锐和大切诺基是两个比较有特色的中大型城市SUV，这两款车还是有一定的竞争力的。大切的顶配是3.6LV6自然吸气发动机匹配采埃孚的8AT，途锐的顶配3.0T涡轮增压发动机匹配的也是采埃孚的8AT，由于网上获取参数很容易，我就不复制粘贴了，下面分别从舒适性、越野性、安全性三个方面比较一下：舒适性：两个车半斤八两美系车的一个非常明显的特点就是座椅柔软、厚实，隔音是其一贯的特色，大切是一款偏向于越野取向的美系城市SUV，自然也会继承这个传统，途锐则是典型的大众的德系味道，当然，这个级别的车隔音都不是问题，不过纯粹从座椅舒适度角度我更喜欢美系车的柔软。底盘方面，两个车都配备了带有软硬高低调节的空气悬挂，大切的前悬挂采用的是双叉臂，后悬挂采用的是多连杆，双叉臂悬挂在防止侧倾方面更胜一筹，而途锐则采用的是前后多连杆，说明途锐更偏向舒适调教。越野性：大切全面胜出客观来看，两款车都是采用承载式车身的城市SUV，固然带有底盘升降、但是不可能进行重度极限越野，充其量可以定义为脱困能力不俗的城市SUV。毫无疑问，Jeep的越野血统一直是其坚持的特色，在克莱斯勒的旗舰级城市SUV里面得到了很好的传承。前面说过，大切的前悬挂。
途锐小毛病多不多，日常养护贵不贵，谢大神回答？ 大众途锐定位是一款中大型车，和奥迪Q7、保时捷卡宴出自同一平台，目前是以进口形式在国内销售，三大件质量稳定性比较高，同时采用了爱信8挡手自一体变速箱，相比于双离合变速箱稳定性进一步提升。如果不在乎品牌，那么途锐是个不错的选择，性价比高，并且相比于豪华车保养成本更低。小保养一次1000左右，中保养2000多。价格方面大众途锐2019款2.0TSI领航版，厂商指导价56.98万，目前市场有7万左右优惠，实际裸车价49.98万，加上购置税44230，保险14968，车船税480，上牌500，全款落地价559978元。外观方面作为大众的旗舰版车型，采用了最新的家族式设计，贯穿式的中网与大灯连为一体，同时加入了大量镀铬条装饰档次感十足，前脸宽大厚实，大气稳重，气场强大，车身侧面腰线硬朗，修长的车身霸气侧漏，尾部简洁大方，采用了字母尾标档次感瞬间提升。大灯点亮效果出众，科技感很强。内饰方面足以娉美许多豪华车，做工用料扎实，大面积软性材质包裹，手感非常不错。采用了偏向驾驶员一侧倾斜，平底式的方向盘运动感十足，两款大尺寸的液晶屏科技感很强。空间方面完全不需要担心，2904mm的轴距日常使用绰绰有余，座椅材质柔软，包裹性很强，支持前后以及角度调节，非常容易找到。
