连云港经济技术开发区的交通优势 连云港是交通部规划建设的长三角地区7个国家级综合运输枢纽之一，对外综合交通网络日益完善，已基本形成了以海运、铁路、公路运输为主，航空、内河、管道等其它运输方式为辅的立体交通体系。连云港港是国家确定的沿海25个主要港口之一、12个具有区域性枢纽作用港口之一，是江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海口。与全球100多个国家和地区近千个港口开展了贸易往来。开辟的国际集装箱运输航线达到30余条，包括美西、美加、地中海、欧洲、东南亚5条远洋干线。月航班近200余个，每天都有直达日、韩的近洋班轮，直达台湾的集装箱班轮航线也于2006年2月正式开通。连云港港拥有万吨级以上生产性泊位35个，最大散货泊位15万吨级，集装箱泊位7万吨级，15万吨级主航道水深达-16.5米，乘潮水深-20米以上。2007年港口货物吞吐量达8507万吨，集装箱突破200万标箱，跻身于全球百强集装箱港口行列。经过多年来的运营，连云港港装卸的氧化铝、化肥、粮食、焦炭、铝锭等散杂货成为沿海港口装卸品牌。连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡，大陆桥东起太平洋西岸连云港港，西至大西洋东岸荷兰的鹿特丹港，横贯亚欧两大洲中部地带，全长10900公里（其中：中国境内4131公里）。以中国、中亚。
