汽车空气滤芯里有个传感器，有什么作用？两线的进气温度传感器。用来向发动机电脑提供进气温度，电脑根据该信号用来修正喷油量，欢迎追问。满意请采纳…
汽车空气流量传感器的工作原理？ 是的重要之一。它将吸入的空气流量转换成送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的。电子控制为了在各种运转下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的有多种型式，目前常见的按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、式等几种。流量传感器是电喷系统的关键部件之一，它直接影响到车辆的正常行驶，轿车使用的空气流量传感器是热线式流量计，它的作用是测量一定时间内通过传感器的空气流量，并将有关空气流量的信号传给ECU。ECU根据该信号来监测发动机的工作状况，计算燃油供给量。空气流量大，表明发动机在加速运转；空气流量小，则表明发动机在减速或怠速运转。工作原理：当进入节气门体内的空气流经传感器，带走了部分热量，空气流量越大，带走的热量越多。为使传感器感应件的温度保持在一恒定的温度，便需要额外的电流来加热感应件。传感器通过测量该电流的电压来确定空气流量的大小。空气。
汽车空气流量传感器为什么会有两个搭铁线
汽车空气传感器作用是什么 空气流量计2113，是电喷发动机的重要传5261感器之一。它将吸4102入的空气流量转换成电信1653号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。
汽车空气流量传感器坏了出什么情况 空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性能，如怠速不稳、加速不良、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等，同时引起尾气排放超标。。
汽车空气质量传感器有什么作用，有哪些要求？ 目前基本上主流是双通道和三通道的集成传感器模块。其中双通道的主要监测VOC和NOx。也就是说针对前方怠速…
汽车空气流量传感器的5根线分别有什么作用？| 两根是进气温度线2113：一根火线，一根信号5261线，其余三根：一根4102火线，1653一根地线，一根信号线。空气流量计将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽度油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油问量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气版过浓或过稀，使发动机运转不正常。扩展资料：对于采用热膜式空气流量传感器的电喷发动机，它以恒定的电压加在热膜（电阻）的两端，使电阻发热，其温度由电路控制。ECU根据流过热膜电阻的电流大小来判断进气量的多少，并决定喷油量，以适应发动机不同工况的需要。如果热膜上积尘，形成隔热层，当进气量变大时，其温度变化减慢，所需电流变小，ECU据此确定的喷油量会减小。而此时的实际进气量比较大，于是导致混合汽过稀，最终引发发动机怠速抖动，急加速时“回火”等故障现象。
汽车传感器包含空气质量传感器吗？ 汽车传感器包含空气质量传感器，但只有中高档车型才会配置（随着人们对生活质量要求的提升，部分低端车型也配置了空气质量控制系统）。需要结合AQS空气质量控制系统和空调，实现空气过滤或把空调的外循环改成内循环模式，避免车内空气被污染。空气质量传感器通常安装空调气进气口四周的通风罩或气室里，如挡风玻璃下的落水槽 盖板下。当进气口打开时，它将探测要吹到汽车里的空气质量。
