液压系统中为什么回油压力大于进油压力，是否正常，怎么消除 正常的。主泵的进油口由于主泵的吸油作用，会抄导致压力小于原本的油压，形成一定的真空度，才能保证油不停地从油箱中吸出来，进入泵中。所以进油管道的压力是比较低，甚至为负的回油袭是压力油在做功以后，返回油箱，由于后面有源源不断的油在推动回油的知进行，如果回油管路通径太小，会导致回油管路压力较高，但如果过高的话，就会导致背压过高，对系统是不利的。所以不用拿回油压力和进油压力相比较，只要回油压力不算太高，就没有任何道问题的。
简述DSG液压系统机油循环过程 静液压传动装置故障处理1、静液压传动装置作用：实现冷却风扇的无级变速，从而自动控制柴油机的机油和冷却水温度。2、静液压传动装置结构：由柴油机花键-钢性联轴节-传动轴-弹性柱销万向联轴节-静液压油箱传动。除感温元件不同外，高温、中冷风扇各有一套完全独立的静液压传动系统，有静液压泵、静液压马达、静液压油箱、温度控制阀、安全阀、热交换器、高压软管、百页窗油缸及管件组成。3、油水控制温度：油温55度-65度，水温：74度-82度；4、静液压传动装置作用原理：当油、水温度在55度及74度以下时，由于温度控制阀自动开启高压油经回油管通静液压油箱油路，冷却风扇不工作；当油温55度-65度、水温74度-82度之间时，由于温度控制阀逐渐自动关闭高压油经回油管的油路，使高压工作油经高压油管进入静液压马达，推动马达工作。当静液压泵最高转速时，工作油压调定安全阀的最高开启压力为16.5±0.5MPA，其压力逐静液压泵转速的变化（与其流量成正比）而变化，非定值。当工作油压超过当时安全阀控制油压时，经安全阀流入静液压油箱上腔，经磁性滤清器过滤后，经上喷嘴-下喷嘴扩压后，压力油进入静液压泵吸油管，从而改善了静液压泵工作条件。热交换器控制工作油在30-50度范围内。
液压控制系统常见故障的地方有哪些 针对液压系统故障分析三个最常见的故障：液压油被污染、液压油温升高、液压系统产生振动与噪声。(1)液压油为什么会被污染？有什么危害？怎样控制污染？1.液压油为什么会被污染？污染物从哪里来的呢？不难想到，无非就是两个方面：①首先外界侵入的：1)液压油在运输过程中或加油过程中不小心将脏物带进去了；2)液压系统装配过程中没有清洗干净，残留了铁屑、焊渣、毛刺；3)还有周围环境中混入的空气、尘土、水份。这些是最主要的几种外界污染源。②再者就是工作中系统自身产生的：液压系统中相对运动的部件产生的磨损，液压油的变质，(特别是长时间没有更换的油容易变质)都会产生污染物。这个污染物就很复杂了，而且不可避免的，可又往往很容易被人忽视。2.污染物有哪几种，它有什么危害？通过分析主要有以下五种。1)固体颗粒的污染。也就是我们上面所说的铁屑、毛刺、焊渣等固体，一旦进入到液压系统中，液压元件光滑的接合面肯定要被磨损、细小的阻尼孔及滤油器很容易就被堵塞了，元件坏了接着就会引起噪声等一系列问题。2)水的污染。水份，表面上看似乎危害不大，但是它与液压油发生反应产生的一种黏性胶状的物质会堵塞滤油器滤芯，缩短液压油的使用寿命。3)空气污染。。
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怎么计算液压油路的压力 §9.2 液压2113系统设计计算举例 题目：设计一卧式单5261面多轴钻镗组合机床动力滑台液4102压系统。要求：1653动力滑台的工作循环是：快进-工进-快退-停止。液压系统的主参数与性能要求如下：采用水平放置的平导轨，动力滑台可随时在任意位置停止。技术参数如下：静摩擦系数；动摩擦系数；工进速度；移动部件总重10000N；快进、快退速度；切削力；工进行程；快进行程；加、减速时间。设计：一、工况分析 1、运动分析根据设计要求，本例的运动循环图如图9.2-1所示，其中图9.2-1（a）为工作循环图，图9.2-1（b）为速度循环图。2、负载分析因导轨为水平放置，若不考虑切削力引起的倾覆力矩对导轨摩擦力的影响，需要考虑的机构负载为：静摩擦力：动摩擦力：惯性力：取液压缸的机械效率，可以计算出液压缸在工作循环内各运动阶段的负载如表9.2-1所示。表9.2-1 液压缸各运动阶段负载表 动阶段计算公式总机构负载/N起动2222加速1376快进1111工进28889快退1111据已知结果可以画出如图9.2-2所示的负载循环图。二、确定液压执行元件主参数 1、初选液压缸工作压力根据表9.2-2初选液压缸工作压力为4MPa，根据表9.2-3初选液压缸背压P2为0.6MPa。表9.2-2 各类设备常用的工作压力 。
为什么液压油在使用时，温度会过高呢？ 为什么液压油在使用时，温度会过高呢，液压油在使用过程中为什么会出现油温过高的现象呢？科泽润滑油在此来为您解答。跟据我司多年从事液压油行业的经验，其原因一共六点：
液压系统常见故障的诊断及消除方法 1、常见故障有压力损失、流量损失、液压冲击、空穴现象、气蚀现象这五种2、故障诊断的一般原则：正确分析故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发生，发生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。3、液压系统采用“139的号，中间四位4009，后面是5915”4、故障诊断方法 1）日常查找液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。2）基于参数测量的故障诊断系统3）总结
高温致使46号液压油变稀，机器压力减小，上午可用而下午不可用，请问怎样解决？或是添加什么添加剂？ 控制冷却循环水进水的温度、将水压搞大点，不看好加什么添加剂。
怎么计算液压油路的压力 9.2 液压系统设计计算举例 题目：设计一卧式单面多轴钻镗组合机床动力滑台液压系统。要求：动力滑台的工作循环是：快进-工进-快退-停止。液压系统的主参数与性能要求如下：。
