为什么老款的甲壳虫没有卖了？ 是产品都要更新，顺应时代潮流
最便宜的甲壳虫汽车要多少钱啊？现在还有没有老款的甲壳虫卖？ 新甲壳虫1.8T 250000 刚查的，准确无误
大众甲壳虫很不实用吗？ 一两个人用2113还是很实用的，人多不建议买，5261毕竟空4102间太小。如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家1653里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。如果是第一次购车或者说家里目前的出行要求需要一辆实用性好一点的车话，可以考虑下中级商务车，不仅可以在满足您的日常出行需求以外，更能为您添加一种成熟稳重的气质。这款车后坐基本上坐不了大人。车是好车，就是看你怎么用。甲壳虫的外形就是他最大的卖点。精良的造车工艺，耐用的部件，量好的刹车，平顺的变速器以及相对来说动力强劲的发动机都是他的优点。至于性能那方面也不用你担心，作为大众问世以来的第一款轿车，并且是以进口车的形式引入中国，品质和做工可以说完全对得起这个价位。还有同级独有，相当拉风的无框门（尚酷除外啊.）回头率超高。对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中甲壳虫的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。有得必有失，正如你朋友所了解到的一样，空间不是特别宽裕，两门的设计理念也为后排乘客的出入带来了一部分不便。但是我个人觉得满员乘坐的情况一般不是经常发生。扩展资料：大众甲壳虫。
甲壳虫老款2010年，跑了六万公里，卖10万贵不贵 进口车，6万公里10万块钱不算贵，如果包过户再加1年保险比较划算！
大众甲壳虫车子好行么？小毛病多么？求具体解答，谢谢 这款车纯进口配件和技术，技术稳定性相当高，尤其是发动机和变速箱的技术全球领先。小毛病比较少，返修率低。但是我要说的是这款车的保养成本比较高，
06-07年的大众甲壳虫二手车可以买吗 可以买，那时候都是1.8T和2.0的只要没有事故车况好就可以，车价大概在6万多到8万多的样子
甲壳虫汽车为什么后来不再生产了？ 很多人认为甲壳虫是一款个性车，但实际上它只是一款复古车。甲壳虫退出历史舞台甲壳虫之所以不再德国生产了，是因为这款车实际上已经退出了历史舞台。它的造型在今天看很经典，但实际上在70年前，汽车就长那样，并不怪异。只是将40年代的设计保留到21世纪才变成了今天看到的个性车，但实际上，甲壳虫这种并不实用的造型早就该没市场了，因此除了墨西哥继续生产以外，德国已经不再投产甲壳虫。甲壳虫的外观缺失甲壳虫今天的造型其实来自于当年发动机后置设计，我们可以看到，甲壳虫最大的问题就是内部空间利用率特别低。后备箱位置在后轴前面，而其他轿车都把后备箱留在后轴后面，这无端端就浪费了很长一部分轴距。但这种设计是以为你当初发动机后置，发动机的重量要靠后轴和车架承担，而车头有充足的行李箱位置。但今天发动机前置了，前备箱没了，后备箱又不够地儿，还占用了后座空间，它自然不再实用。甲壳虫有了历史继任者甲壳虫实际上是希特勒主导的大众车型，是当局给德国民众的一句承诺。而后到了70年代，甲壳虫有了更合格的继任者，那就是高尔夫，高尔夫的外观更加先进，空间更加宽大，因此逐渐取代了甲壳虫。只是因为很多甲壳虫造型的拥趸，甲壳虫才作为个性复古车。
大众甲壳虫车怎么样？为什么价格浮动这么大？内详 2楼的说法正确。甲壳虫价格浮动大，是因为发动机排量不同，配置差别太大。发动机是大众普普通通的，我认为根本不值这个价。卖的其实就是款式。这样的价位，都可以研究B级了。甲壳虫我也喜欢，但是你要忍受他的许多的小毛病才行。
