南京乡镇有哪些 截止2018年，南京2113市下辖11个市辖区，包括90个街5261道办事处、10个镇等，未4102设1653乡。1、玄武区—未设乡镇；2、秦淮区—未设乡镇；3、鼓楼区—未设乡镇；4、建邺区—未设乡镇；5、栖霞区—未设乡镇；6、雨花台区—未设乡镇；7、浦口区—未设乡镇；8、江宁区—未设乡镇；9、六合区—竹镇镇；10、溧水区—白马镇、晶桥镇、和凤镇；11、高淳区—砖墙镇、阳江镇、固城镇、漆桥镇、东坝镇、桠溪镇。扩展资料：南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地，长江国际航运物流中心，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。南京是国家重要的科教中心，自古以来就是一座崇文重教的城市，有“天下文枢”、“东南第一学”的美誉，明清时期中国一半以上的状元均出自南京江南贡院。参考资料：-南京 -南京行政区划
马鞍山有地铁吗？ 马鞍山至少十年内都不会有地铁了！地铁申报条件不符2018年9月27日安徽省政府办公厅正式出台《加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见》，要求申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。2018年马鞍山财政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万，全市人口233.7万，也就是意味着马鞍山至少十年内与地铁无缘啦！符合轻轨申报条件安徽省规定申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。2018年马鞍山财政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万，全市人口233.7万，也就是意味着马鞍山符合轻轨申报建设条件。宁马城际铁路正在开展预可行性研究报告编制2018年11月26日，宁马城际铁路（安徽段）项目预可行性研究报告编制服务最终由中铁第四勘察设计院集团有限公司来完成宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。线路全长约30km，其中马鞍山境内长约25km，南京境内约4.6km；全线拟采用高架。
嘉善县共有几个镇分别叫什么 嘉善县共有6个镇，2113分别叫西塘镇，姚庄镇5261，大云镇，陶庄4102镇，干窑镇，天凝镇。1653西塘镇，隶属浙江省嘉兴市嘉善县，位于江浙沪三地交界处，古名斜塘，平川，东临姚庄镇，西靠天凝镇、陶庄镇，南接干窑镇，北与芦墟镇毗邻，距嘉善市区10公里，全镇行政区域面积83.61平方公里。姚庄镇位于素有“银嘉善”之称的浙江省嘉兴市嘉善县东北部，东与上海市金山区枫泾镇相连，两地边界线长达8公里，是浙江省接轨上海的第一站，东接上海80公里，西依杭州98公里，北靠苏州90公里，总面积30.8平方公里。大云镇位于浙江省北部，地处沪杭高速公路大云出口处，320国道、省际一级公路纵横交错，东距上海虹桥机场68公里，西至杭州95公里，北靠苏州92公里，南濒东方大港乍浦港30公里。全镇地域面积28.7平方公里。陶庄镇位于嘉善县西北部，地处江、浙、沪两省一市的交界点。镇域面积45.94平方公里，总人口3.6万人，其中外来人口6000人，下辖9个行政村，2个社区，1个水产养殖。陶庄古名柳溪，历史悠久灿烂，人文底蕴深厚。干窑镇地处浙北嘉善县域中部，位于长江三角洲腹地，处于江、浙、沪交汇点。全镇区域面积38平方公里，下辖12个行政村，1个社区，人口4.3万人（其中外来。
为什么马鞍山对接南京，不先选择即将建好的宁和城际，反而选择遥遥无期的南京地铁8号线？ 其实道理非常简单，你只要翻开地图看一下南京8号线跟S3宁和城际的大致走向、线路完成预期时间以及与马鞍山的相对位置就明白啦。8号线不仅尽头铜井距离马鞍山市区慈湖乡只有8.4km，还具有与南京市主城已经运营、在建和规划的线路大量的换乘站点，借助南京8号线，马鞍山市区可以与南京主城无缝连接，为马鞍山带来人流物流以及大量投资机会。最后由于8号线是在既有宁芜铁路改造而成，节约了大量的建设周期，只要宁芜铁路外迁工作搞定，8号线要不了多久就会完工。相对的，S3宁和城际就不一样了，目前，只开工建设了一期工程，高家冲站距离和县乌江镇7.4km，南京规划了大量的这种兼具城市地铁与城际铁路功能的线路，但是只是开工建设或已建成一期工程，位于南京市境内，且二期需要所连接城市提供大部分资金。可以说某种程度上，南京其实是打着带动周边城市发展的旗号，缩短自己规划线路被国家发改委批复的周期。最后，由于S3宁和城际最多只是连接到和县主城，而马鞍山市区与和县主城的轨道交通却毫无消息，最重要的是，南京江北地区几乎相对的为南京主城区范围内的经济洼地，且通过S3连接南京主城耗时耗力，根本不划算。因此，从城市决策者的角度选择8号线，显然更加明智！最后补充。
冠县的乡镇有几个 截至2013年，冠县辖18个乡镇（街道）。1、贾镇 该镇位于山东省聊城市冠县城东15公里，聊城市西30公里处。贾镇辖51个行政村，4万人，7万亩土地，版图面积65平方公里。。
南京的交通 南京是国家综合交通枢纽，公路网密度居全国中心城市前列，截至2014年，南京高速公路通车总里程已达612.973公里，高速公路网密度达每百平方公里9.31公里，位居全国第一。以南京为中心，有宁沪、宁高、宁镇、宁滁、宁连、宁通、宁巢、宁合、宁洛、宁马、宁宣、宁盐、宁淮、宁蚌、宁常、宁杭等高等级公路呈放射状通往江苏省及周边省市。其中，国家高速公路5条：G25长深高速（宁杭高速）、G36宁洛高速、G40沪陕高速（宁合高速）、G42沪蓉高速（沪宁高速）和G4211宁芜高速（宁马高速），国道4条：104国道、205国道、312国道、328国道。南京有8个长途汽车客运站和虹桥旅游汽车站，包括南京汽车客运站、长途汽车北站、南京长途汽车东站、南京汽车客运南站、江宁汽车站、溧水汽车站、高淳汽车站、南京葛塘客运站等。南京是连接华北、华东和华中铁路交通的重要枢纽，国家东部地区铁路交通枢纽中心，是国家四纵四横铁路格局中南北、东西干线的重要交汇点，全国路网格局重要枢纽。南京主要火车站有南京站、南京南站、六合站、江浦站、仙林站、紫金山站、江宁站、江宁西站、溧水站、南京东站、南京客技站，另有新南京北站规划中。其中南京站是国家铁路枢纽站、中国十大铁路枢纽；。
南京地铁规划，地铁8号线什么时候开始建 南京地铁 目录[隐藏]已建成线路 兴建线路 待建线路 地铁1号线北延线车资 南京地铁运营情况 已建成线路 兴建线路 待建线路 地铁1号线北延线车资 南京地铁运营情况南京地铁标志南京地铁项目规划工作于1984年启动，先后历经多次调整修改。新确定的南京轨道交通线网规划为14条线，其中10条线为地铁，4条线为轻轨，总长度达到了433公里。目前地铁一号线一期工程已完成建设，2005年5月至8月进行了观光运行，8月12日开始载人模拟试运行，9月3日开始正式试运营。地铁二号线一期工程也于2002年8月经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项，2005年12月开工建设试验段，2006年全线开工建设。地铁1号线列车工程规划南京地铁1号线一期运营图根据南京市目前城市规划，到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、4条轻轨线构成共计433公里的网络。1号线：贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊，沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼，穿越新街口中央商务区，向南途经三山街、中华门等车站，再向西接河西新城城市副中心至奥体中心。2号线：贯穿主城东西中轴线客流走廊，东连仙林大学城，西通河西新城区，中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁。
北京市朝阳区各街道办事处详细的所管辖范围？ 朝阳区位于北京市主城区的东部和东北部。北纬39°48'-40°9'、东经116°21'至116°42'。东与通州区接壤，西与海淀、西城、东城、崇文等区毗邻，南连丰台、大兴两区，北接。
