齿轮渗碳热处理后为什么需要精磨齿？对提高性能有好处吗？ 齿轮渗碳处理后会产生变形，精磨就为了提高加工精度，
渗碳钢热处理特点是什么？ 渗碳钢通常指需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与合金结构钢，亦可分别称为碳素渗碳钢与合金渗碳钢。其成分特点是低的含碳量，一般为0.1%～。
渗碳后热处理对55simov钢组织和性能有什么影响 高手帮忙下 具体资料在哪查找
合金渗碳钢经最终热处理后的组织全部是回火马氏体。 参考答案：错
渗碳和渗氮热处理工艺的温度范围，表面处理的深度各是多少 渗碳：是2113对金属表面处理的一种，采用渗5261碳的多为低碳钢4102或低合金钢，具体方法是1653将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950摄氏度的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。一般渗碳层深度范围为0.8～1.2mm﹐深度渗碳时可达2.0mm或更深。渗氮，是在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。常见有液体渗氮、气体渗氮、离子渗氮。传统的气体渗氮是把工件放入密封容器中，通以流动的氨气并加热，保温较长时间后，氨气热分解产生活性氮原子，不断吸附到工件表面，并扩散渗入工件表层内，从而改变表层的化学成分和组织，获得优良的表面性能。氮化温度一般在480～520℃之间，氨气分解率为15～30%，保温时间近80小时。这种工艺适用于渗层浅、畸变要求严、硬度要求高的零件。以抗蚀为目的的气体渗氮，渗氮温度在 550～700℃之间，保温0.5～3小时。氮化深度在0.15~0.75mm之间。
请问金属表面渗碳处理后必须进行什么样的热处理才能起到改进材料性能的作用？为什么？ 渗碳后进行淬火+低温回火因为渗碳后金属表层和中心的组织性能都不理想如果再对其进行淬火+低温回火后得到回火马氏体等表层组织时才能起到改进材料性能的作用
热处理中渗碳的目的是什么 渗碳的目的是使机器零件获得较高的表面硬度、耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度。渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。渗碳一般是针对钢来说，钢的渗碳就是钢件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入钢件表面，使其表面的碳浓度发生改变，从而获得具有一定表面含碳量和一定浓度梯度的热处理工艺。扩展资料渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火，以得到高的表面硬度，高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机，汽车和拖拉机等的机械零件，如齿轮，轴，凸轮轴等。渗碳工艺在中国可以上溯到2000年以前。最早是用固体渗碳介质渗碳。液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。美国在20年代开始采用转筒炉进行气体渗碳。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残馀奥氏体和少量碳化物，心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织，但应。
齿轮渗碳热处理后为什么需要精磨齿？对提高性能有好处吗？各位，有谁知道被动锥齿轮的详细加工工艺过程？渗碳热处理后为什么有的需要精磨齿轮，对提高疲劳性能有多大的好处。
合金渗碳钢的热处理和组织性能？ 编辑本段热处理及性能预先热处理为正火，其目的是为了改变锻造状态的不正常组织，获得合适的硬度以利切削加工。最终热处理一般是渗碳后淬火加上低温回火。。
深层渗碳热处理工艺对热处理设备有什么要求 深层渗碳热处理工艺对热处理设备主要有以下三方面的要求：(1)温度与碳势控制方式要求1)温度控制方式。温度控制采用炉内主控方式（国产设备多采用炉外主控方式）。炉内主控是指通过合理的数学模型，以炉盖热电偶检测到的温度与目标温度之间的差值来实现对各个加热区的功率自动调节，从而控制炉膛温度的一种温度控制方式。其优点是可以更精确地控制炉膛温度，减小炉温的偏差，并可以显著提高炉温的可靠性。2)碳势控制方式。碳势控制采用连续控制碳势方法。其包括两个方面：①通过比例阀的连续调节来实现富化剂的按不同比例连续滴入。②通过比例阀的连续调节来实现空气的按不同比例连续打入。这种连续控制碳势方式可以有效地避免通断控制碳势所造成的碳势过冲或过低现象，碳势偏差可以控制在±0.02%Cp。而常规的渗碳设备往往是依靠控制电磁阀的通断干预富化剂的滴入或停止来实现对渗碳碳势的调节（可称之为通断控制碳势）。因为碳势的形成需要一个过程，而这个过程往往造成碳势调节的延时，因此，其极易造成碳势在一定时间内过冲或过低，影响渗碳质量。(2)大型井式渗碳炉及渗碳工艺1)碳势控制方式。采用连续碳势控制。2)材料与渗碳工艺例，大型齿轮，材料为20。
