到岸价与离岸价的区别是什么？ 一、区别如下1、价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运62616964757a686964616fe78988e69d8331333366303237费+国际运输保险费。离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。2、概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货；离岸价格亦称船上交货价格。扩展资料1.CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。2.长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道。
离岸价，到岸价，抵岸价有什么区别？到岸价计算公式是怎样？ 离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。
所谓离岸价和到岸价具体计算时的区别在哪里？如何计算？
什么是离岸价和到岸价，它们有什么区别？ 两者区别：52611、定义不同到岸价是目的港船4102上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切1653费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。2、交货位置不同到岸价根据实际操作中的意思来解释就是装运港船舷交货，买卖双方已运输船只的船舷为界限，过了船舷。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，没有过船舷。3、货物责任和安全归属不同到岸价因货物过了船舷，货物的责任和安全归买方负责。离岸价因没有过船舷，货物的安全和责任是卖方负责的。4、组成不同到岸价指CIF(COST=产品出厂价，INSURANCE=保险，FREIGHT=运费)价，即成本+运费+保险。离岸价指FOB(Free on Board)价，是货物成本价，即（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。5、应用不同按国际惯例，出口商品一般用离岸价计价。进口商品一般用到岸价计价。扩展资料1、CIF不是到岸价，DES才是真正的到岸价。DES指目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切。
