四川的地级市有没有可能大规模合并？ 就比如说四川现在很多地级市都是当时拆分的，面积小不说，经济也上不去。有没有可能再一次合并？再不考虑…
简阳天府国际机场附近的玉成、三岔、草池等12乡镇划归成都高新区，发展前景如何？ 成都自古就有天府之国的美誉，千百年来就是以圈层城市模式发展的，这样的好处是城市发展成本低，在城市还是中小城市的时候，这种模式在一马平川的平原地带，是具有相当的优势的。随着城市建设和城市规模的不断扩大，成都已经发展为全国十大城市之一，国家六大中心城市之一，新一线城市之首，继续以圈层城市模式发展，已经是力不从心了，所以成都从单一的圈层城市模式，逐渐向一城双核的城市模式迈进，昔日的郊区龙泉山脉，一跃成为成都城市森林公园，成为成都城市的中心地带，随之而来的是成都的主战场，已经跨越龙泉山脉，进驻到了成都高新东区的三岔镇，草池镇，玉成乡等等乡镇。成都的第二个国际机场，天府国际机场就坐落于成都高新东区内，现在正在加紧建设之中，2020年成都第二个国际机场-天府国际机场，与成都地铁18号线一起将同步建成，并投入使用。一座城市，两个4F国际机场，在中国只有北京，上海和成都，可想成都的经济实力。我们有理由相信未来的天府新区，成都高新东区，将插上腾飞的翅膀。
在有了成都双流国际机场后，成都天府国际机场的投运有什么意义？ ？www.zhihu.com 航空枢纽建设有三个很关键的因素，地理、客流体量以及基地航司。双流和天府机场两场运行将分散航司有限的资源，这点对于飞机数量尤其是宽体机数量有限的。
问.资阳市是否很可能成为成都的经济区.地级市将撤消？ 从目前四川和资阳的经济和区域发展情况来看，资阳成为成都的经济区并拆销地级资阳市是有可能的。因为一：成渝经济区上升为国家战略，那么成都的经济和社会发展会加速，尤其是国家级成都天府国际机场临空经济区的发展，需要扩展更大的空间和统一的规划，统一领导，统一实施，才能有更大的效率，才能带动周边市县的发展二：目前资阳市的管理范围为一区二县，总体规模和经济总量都较小，经济实力较弱。三，为实施成渝经济区经济发展成为全国的第四级的国家战略，盆地内的城市区划将进行必要的优化整合。
