浦梅铁路的线路走向 自南平2113浦城站引出，沿京台高速公路向西南前5261行，经武夷山、邵武4102、泰宁、建宁、宁化、清流1653、连城后引入赣龙铁路冠豸山站，出站后经上杭、武平，进入广东境内。福建境内全长485公里，总投资290亿，计划2015年动工，2019年建成。由福建武平进入广东，途径梅州蕉岭，终点与广梅汕铁路扩能线路交汇于梅州西站。广东境内全长71公里，总投资50亿，计划2015年动工，2019年建成。
浦建龙梅铁路有经过连城县吗
浦梅铁路二期，连城新泉会设个连城新泉南站吗？有可能吗？ 不可能，也没必要。浦梅铁路建宁至冠豸山段段，目前只建到朋口镇。建宁至浦城段还不知什么时候开工，冠豸山至梅州段已经明确说明取消了，跟双龙铁路合并。而双龙铁路是从古田会址站或者龙岩站引出，也就是冠豸山站到古田会址站之间不会新建铁路。所以新泉也就不可能有新铁路经过，自然不会设新站。再者，新泉镇夹在冠豸山站和古田会址站之间，距离两站都不远，没必要新建站。冠豸山站
连城到厦门北动车时刻表 截至2020年21131月，连城县内的动车只有冠豸山站，5261冠豸山到厦门北有4102一趟动车，车次是D6577次，时刻表如1653下：D6577次列车始发站是赣州，终点站是厦门北，运行时间5小时13分，全程距离672公里，发车时间8：06，到站时间13：19。扩展资料D6577次列车赣龙铁路的线路走向：赣龙铁路自江西赣州至福建龙岩，全长290.1千米，2001年12月8日开工，2004年12月30日全线铺通，为兰厦铁路后段南线渝怀厦铁路的路段。赣龙铁路起于赣州站，与京九线并线15公里，从京九线上的赣州东站出岔，途经江西省赣州章贡区、赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。2005年10月1日起开通北京至龙岩的海西号特快列车，全程运行时间为26个小时。参考资料来源：-D6577次参考资料来源：-冠豸山站
浦建龙梅铁路经过连城的哪些乡镇 最新消息透露，经过连城的这些乡镇：清流（三明）、四堡、北团（可能会设个站点）、隔川、城区、文亨、朋口（与赣龙铁路对接）、新泉、上杭县。浦建龙梅铁路路线路位于闽北。
浦建龙梅铁路连城县境内哪里设站点
浦建龙梅铁路经过连城的哪些乡镇？ 最新消息透露，经过连城的这些乡镇：清流（三明）、四堡、北团（可能会设个站点）、隔川、城区、文亨、朋口（与赣龙铁路对接）、新泉、上杭县。浦建龙梅铁路路线路位于闽北、闽西、粤东地区，东起南平市浦城，向西南途经武夷山、建宁、连城、上杭、武平，终于广东省梅州市。全长556公里，按I级单线，预留双线，设计时速160公里，预留时速200公里的标准建设，其中龙岩境内132公里。建设地点：南平市、三明市、龙岩市。
