EPS保温板与XPS保温板有什么区别？ 聚苯板（EPS）是以聚苯乙烯树脂为主要成份，通过发泡、模塑成型而成的具有闭孔结构的泡沫材料。挤塑板（XPS）是以聚苯乙烯树脂或其共聚物为主要成份，添加少量添加剂，通过加热挤塑而制成的具有闭孔结构的硬质泡沫材料。EPS 与 XPS 的外墙外保温体系比较 1、经济性：XPS 导热系数比 EPS 小，且具有高热阻、低线性、膨胀比低的特点，其结构的闭孔率达到了 99%以上，形成真空层，避免空气流动散热，确保其保温性能的持久和稳定，相对于 EPS 80%的闭孔率，领先优势不言而喻。实践证明 30mm 厚的 XPS 保温板，其保温效果相当于 50mm 厚 EPS 保温板，120mm 厚水泥珍珠岩。所以为了达到相同的保温效果，XPS 的保温厚度可以比 EPS 薄 30%左右。但由于XPS的价格是EPS的2倍左右，所以 XPS 的经济性还是不如 EPS。2、热稳定性：根据国标进行检测（100×100×原厚，70 ℃ 下 48h），目前国内使用的（含外企的）XPS 的变形量为 1.2%左右，而 EPS 的在 0.5%以内，所以使用 XPS 板的建筑外保温系统外面的保护砂浆和涂料易开裂。而 EPS 有很好的耐候性和在温度变化时的尺寸稳定性，是国际、国内应用最广泛的建筑外墙保温隔热材料。原因分析：EPS 一般是常压下自由发泡的，然后又经过中间熟化。
生产泡沫板排出的气体对人体有害吗？有什么害处？ 随着化学工业的发展和生活设施的现代化，我国甲醛及甲醛树脂的产量逐年增加，应用范围越来越广。由燃料燃烧及建筑装修材料等生产工艺的途径排入空气中的甲醛逐年增加，尤其。
美国消防车大力和豪士科哪个好？ 综合来看 匿名用户 16 人赞同了该回答 这个本人比较了解，来解答一下。国内销售的豪士科消防车其实是皮尔斯消防车，由于品牌的原因在国内使用豪士科品牌来销售。。
到底要不要装新风系统，麻烦大家给点意见！？ 一楼临街，三层复式房子，想装新风，又有很多疑虑，大家帮忙分析下！想要实现的效果：1、关门关窗空气保…
CAFS压缩空气泡沫消防车的性能和知识有哪些？ CAFS压缩空气泡沫消防车“CAFS系统消防车”与传统消防车相比具有以下显著的优点：① 灭火效率高。“CAFS系统”消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量；因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。② 灭火安全。由于产生的泡沫流动性小，附着力强，在火场对未燃烧物有很好的隔离保护作用；在燃烧物体表面持续降温，降低了复燃危险；降温速度快，隔热性强，对战斗员提供热辐射保护；它控制火的能力强，灭火速度快，减少烟雾形成，降低了轰燃（烟燃）危险；由于它不易流动，水分少，对未燃烧物（如衣物、电器、仓库的产品等）不会有大的浸湿和损坏。③ 操作与使用方便。操作自动化，简单方便，可随时投入战斗；水带轻（水带内 85%是空气），拖动方便；可长距离输送达 2000 米，对高山、遂道灭火有明显的优势；水带压力损失小，输送高度达 100 米以上仍能正常灭火，用于高层建筑灭火非常方便。④ 利于环保。传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用，且不易分解，对环境影响较长久；“一七系统”灭火剂本身对环境几乎无污染，对人、动物和植物无公害，自然生物分解力强，一般 15～20 天有 99%以上分解溶合了。因流动性小，几乎无水渍损失，因此它对。
美国哥伦比亚号航天飞机是因为什么坠毁的？ 美国“哥伦比亚”号航天飞机发射后不久燃料箱外脱落的一个泡沫碎块，一直是事故调查中的一大疑点。美国宇航局公布的一份分析报告显示，该航天飞机可能曾被多达三块泡沫材料。
美国室内空气质量标准 我的邮箱 yang_ok2007@126.com，有《WHO室内空气质量标准》麻烦一起发过来，有财富值奖励的哦，说到做到！最新回答(3) 匿名用户 1级 2012-04-20 回答 美国室内空气。
聚苯乙烯泡沫板材有哪些优缺点 优越性：1)、已经行成体系，技术成熟。由于它在欧洲及美国已沿用了近三十年，在美国已建成的建筑高达44层。因此，此项技术已形成体系，粘结层、保温层与饰面层可配
美国消防车大力和豪士科哪个好？ 综合来看 这个本人比较了解，来解答一下。国内销售的豪士科消防车其实是皮尔斯消防车，由于品牌的原因在国内使用豪士科品牌来销售。皮尔斯市政消防车是豪士科集团旗下消防。
