在声波传入内耳的途中，为什么骨膜和听骨链能产生增压效应 声波由鼓膜经听骨链到达卵圆窗膜时，其振动的压强增大，而振幅稍减小，这就是中耳的增压作用。其原因是：（1）鼓膜的实际振动面积与卵圆窗膜的面积之比为17．2：1。。
中耳是如何产生增压效应对 鼓膜、听骨链和内耳卵圆窗之间的联系，构成了声音由外耳传向耳蜗的最有效途径。声波在 达到鼓膜之前是以空气为振动介质的，由鼓膜经听骨链到达内耳时，振动介质变为生物。
飞机耳塞有用么？ 有用的，当飞机当起飞与下降时，耳道的气压是跟外界大气压一致的，而鼓室内的压力还来不及调整，耳膜两边就产生了压力差，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎，飞行耳塞，能自动调节耳内气压，使耳朵疼痛得到缓解。对于感冒鼻塞极其严重者，建议不要乘坐飞机。虽然佩戴飞机耳塞可减轻疼痛，但无法完全避免。当飞机发生一些小事故，比如机舱内增压设备出问题（或者玻璃窗破裂漏压）时，此时气压突然降低，传统的方法都无效，只能佩戴飞机耳塞。
