惰轮张力检测器应用 检查和调节传动带

如何判断汽车发动机皮带是否打滑？ 最简单的方法就是听声音，在电器负荷比较大的时候，比如开大灯时候有比较尖锐的吱吱声，就是发电机皮带打滑，原地打方向或开空调的时候有声音，就是助力泵或空调泵皮带打滑！简单测量，三角皮带用手下压 大概能下压10-20MM左右比较合适，多楔皮带 用手翻转 大概刚好能立起来 比较合适 这只是比较粗略的检测方法，具体要按装配手册搭配皮带张力计来测量调整！发动机安装正时皮带的注意事项，详细点.谢谢了. 安装正时2113皮带 A．安装正时皮带，检查曲轴和凸5261轮轴正时皮带的张力。提示：如果4102重新使用正时皮1653带，对准拆下时作的标记，并且将箭头方向指向发动机旋转方向。B．检查配气正时（a.松开惰轮螺栓 b。从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置。注意：只能顺时针转动曲轴。C．检查每个皮带轮的对准标记，如果没有对准正时标记，拆下正时皮带重新安装。D．紧固1号正时皮带惰轮 扭矩37N.m E.拆下曲轴皮带轮安装螺栓。望采纳！同步带及同步带轮最常见的问题及解决方法，同步带有单面有齿和双面有齿两种，简称单面带和双面带。双面带又有对称齿型（DA）和交错齿型（DB）之分。同步带齿有梯形齿同步带。转速高了同步带跳齿 有两个原因会产生你说的这种情况：1、皮带与带轮的包角过小；2、皮带规格过细。另外，惰轮的位置应是可调的，不但可以起到调节皮带松紧，并且可以调节上述包角，但缺点是增大了能耗。奔驰s300发动机皮带怎么安装？分别标注轮子的名称。求高手？ 安装方法：用姆指按压2个皮带轮中间的皮带，压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。各轮子的名称：1、曲轴皮带盘；2、皮带张紧器；3、不带槽惰轮；4、水泵；5、发电机；6、带槽惰轮；7、转向助力泵；8、空调压缩机。皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。什么是多楔皮带 多楔带是指以平带为基体2113、5261内表面排布有等间距纵向40°梯形楔4102的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧1653面。主要特点如下：1、传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。2、传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。3、带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。多楔带的优点是：1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。4、节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。

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