电机转速慢的原因及处理方法？ 一、电机转速慢的原因及处理 原因1：调整手柄与感光片、感光管存污垢。处理方法：清洁或更换感光片擦拭感光管。原因2：调速手柄内元件局部损坏。处理方法：更换调速手柄。。
电机转速慢的原因 齿轮比的问题？PLC发脉冲频率低？如果是电机或编码器损坏，电机根本跑不了的，放心，估计是软件设错了.
何为风机的临界转速？ 风机转子在运转中都会发生振动，转子的振幅随转速的 增大而增大，到某一转速时振幅达到最大值（也就是平常所说的 共振），超过这一转速后振幅随转速增大逐渐减少，且稳定于。
汽轮机转子的临界转速有什么意义 当汽轮发电2113机组达到某一转速时，5261机组发生剧烈振动，当4102转速离开这一转数值时振动迅速减1653弱以至恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的临界转速。汽轮机在启动或停车过程中，必然要通过一阶临界转速，其时振动肯定要加剧。但只要迅速通过去，由于轴系阻尼作用的存在，是不会造成破坏的。转子的固有频率与转速相同，从而产生共振。所以要较快通过，为了机组安全。
下述电机第一临界转速和第二临界转速问题如何解答？ 电机转子2113的重心不可能完全和轴的5261中心相符合，因此在轴旋转时就产生离心力，而4102引起转子的强1653迫振动；又因电机的转子是刚性体，具有一定的自由振动频率，当转子旋转的强迫振动频率和转子的自由振动频率相同或成整数倍时，就产生共振，这时的转速就称汽轮机的临界转速。影响临界转速的因素有轴径、轴长、材料、转子质量及支承形式，此外还有回转效应和臂长影响等，其中轴径的影响较大，所以工程上常采用加大轴径(刚性轴)或减小轴径(挠性轴)的措施来改变轴的临界转速，以免因与工作转速接近而发生共振。轴的转速接近某一转速时，通过测量仪可以观察到轴会产生强烈的振动和相当大的挠曲变形，转子愈细长，产生强烈振动和出现较大挠曲变形时的转速愈低。我们把轴在第一次出现强烈振动的转速称为轴的一阶临界转速。在实验中还可以观察到：当转速越过一阶临界转速以后，轴的振动又逐渐地平息下去，但当转速继续升高到某一数值时，轴又会再次发生第二次、第三次强烈的振动…，我们把铀再次产生强烈振动的转速依次称为；二阶临界转速、三阶临界转速…依此类推。这个临界转速 是要靠测量仪测量出来的·
为什么电动机不能在低于临界转速的范围内稳定的工作？ 异步电机，转速低，如果不用变频器，一定是因为负载较重。这会导致电流上升，会超过额定值，不安全。
电机转速慢的原因及处理方法？ 一、电机转速慢的原因及处理 原因1：调整手柄与感光片、感光管存污垢。处理方法：清洁或更换感光片擦拭感光管。原因2：调速手柄内元件局部损坏。处理方法：更换调速手柄。原因3：电池电量不足、充不足或充不上电。处理方法：参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法。原因4：电机出现故障。处理方法：更换电机。原因5：控制器出现故障。处理方法：更换控制器。二、电机时转时停的原因及处理 原因1：电池电压在欠压临界状态。处理方法：给电池充电。原因2：电池触头接触不良。处理方法：调整或打磨触头。原因3：电池盒内保险管与座间接触不良。处理方法：调整或更换保险管。原因4：调速手柄引线要断未断。处理方法：重新连接手柄引线。原因5：刹车断电开关出现故障。处理方法：调整或更换刹车断电开关。原因6：电源锁烧坏或接触时不接触。处理方法：更换电源锁。原因7：测量（7-9）间电压变化为5V-0V，若不变，调速手柄内有故障。处理方法：清洁手柄内感光片和感光管或更换调速手柄。原因8：线路插件虚接。处理方法：重新插接。原因9：控制器内元件焊接不牢。处理方法：更换控制器并返修。原因10：电机内碳刷及导线绕组虚焊或虚接。处理方法：更换电机并返修。。
离心机如何冲过临界转速 离心机达到临界转速的时候也就是机器振幅最大的时候，对设备的各个部件都是极限的考验。不建议这样。方法很多比如通过变频器频率调节等等都能实现。
发电机的一阶、二阶临界转速为何值？ 咋给你说呢，你这个问题不好回答啊，感觉你的意思是说临界转速是一个固定的数值这样，其实你得去根据机组特性去分析和计算的哪，厂家出厂资料都会给你的，“99V”给你的回答答案你看是982和2671，估计这是他们那边那个转子的临界转速，你看我给你找一个哈电的350MW机组的转子临界转速见图片。再看我给你找了个百万机组的临界看图表。所以你得根据你那台发电机去具体查你的资料才行。
一级临界转速 临界转速是指2113数值等于转5261子固有频率时的转速。转子如果4102在临界转速下运行，会出现剧烈1653的振动，而且轴的弯曲度明显增大，长时间运行还会造成轴的严重弯曲变形，甚至折断。装在轴上的叶轮及其他零、部件共同构成离心式压缩机的转子。离心式压缩机的转子虽然经过了严格的平衡，但仍不可避免地存在着极其微小的偏心。另外，转子由于自重的原因，在轴承之间也总要产生一定的挠度。上述两方面的原因，使转子的重心不可能与转子的旋转轴线完全吻合，从而在旋转时就会产生一种周期变化的离心力，这个力的变化频率无疑是与转子的转数相一致的。当周期变化的离心力的变化频率和转子的固有频率相等时，压缩机将发生强烈的振动，称为“共振”。所以，转子的临界转速也可以说是压缩机在运行中发生转子共振时所对应的转速。一个转子有几个临界转速，分别叫一阶临界转速、二阶临界转速…。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开临界转速，以免发生共振。通常，离心压缩机轴的额定工作转速竹或者低于转子的一阶临界转速，n1，或者介于一阶临界转速n1与二阶临界转速n2之间。前者。
