蓄电池没电了，电解液洒了，加了蒸馏水，电解液不均匀，然后怎么办，要不要立即充电还是先不冲电，还是先调节好 楼上说错啦，怎麽可以加氯化钠呢，你倒掉的水有多少，如果到极板以下那就要加电解液就1.28的硫酸水，如果还在极板上那就加蒸馏水好啦，条件许可可以用比重计测一下浓度有1.28左右都可以，加水以后用充电机按电池安时量的十分之一电流充几个小时，好像你这种如果不是倒掉很多充电后它自己可以调解好浓度啦，对电池没什么影响，别怕。
能不能加电瓶水或是电瓶修复液\\ 电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。此类修复液对电瓶极板硫化，极板软化脱落修复作用不大，但能减缓电瓶失效，修复后的电瓶能用2-3个月。在电场的作用下，活化剂的活性成份能固化极板；崩解不可逆硫酸盐结晶；均匀地吸附在极板表面形成保护膜，防止极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成；激活电池的活性物质；降低电池内阻，增进电池电化学反应。
新铅酸电瓶 ，电解液没有弄均匀就加入电瓶了，如何办 先明白一个问题，你是买的新电池，电解液的配置好的1.26的硫酸吗。如果是这样，那就不存在均匀的问题。
蓄电池没电了，电解液洒了，加了蒸馏水，电解液不均匀，然后怎么办，要不要立即充电还是先不冲电，还是先调节好 先调节好电解液在冲电
电动车 电池加入修复液之后 可以马上充电吗？？ 不能马2113上充电。例如：一组标称12AH36V的新电池，按行业标准5261，必须达到以41026A电流放电，放电至终止电压165331.5V的时间不低于2小时。将这组电池用于电动车，载重75公斤，在平坦路上行驶，工作电流为4A，放电时间应大于3小时，时速20公里，理论续行达60公里。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。添加小铜匠修复液后的电池，经过一次完全充放电，电池容量得到恢复，路程可增加5－15公里。经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使用寿命一年在右。无需通过专业修复仪器，简单易操作。所有电池使用到一定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。电动车电池国家标准，容量低于标称容量70%为失效电池。扩展资料：注意事项加水后可以正常使用，容量则可以恢复80%以上。电瓶失水后内部极板已经开始硫化，但是如果尽早的补充蒸馏水，可以终止硫化的进程提高电池寿命。电瓶放电时，稀硫酸与正负极板的活性物质反应，反应物为硫酸铅，而充电时正负极板的硫酸铅又被分解成硫酸、铅、过氧化铅。充电时电解液中硫酸的浓度会不断地上升，比重也在上升，直到恢复到放电前的比重，代表。
电池修复液真的有用吗？ 有用但是要搭配技术，具体操作如下：第一步 电池筛选及补充电(1)筛选出外壳破损、鼓胀、内路断路、短路（完全无电压）电池(2)凡开路电压≦12.8V的电池，用充电器充电15分钟或充电至电压≥13.0V第二步 修复价值预判经过上一步粗略筛选是绝对不过的，相信您也知道很多电池表明外壳非常光鲜崭新，实际上内部可能早已损坏，目前市面上很多人还不会判断电池内部的情况，结果其实里面已经严重损坏还继续修，这不是浪费时间精力材料么我们要用到一个更高级的修复价值预判仪，这台机器不只是对电池容量（放电时间）进行测算，还能通过测量电池内部电阻、电压变动情况，综合判断电池内部结构是否已经严重损坏，来告诉你是否还值得继续修，大大提高运作效率第三步 开盖及加修复液用螺丝刀小心撬开盖子缝隙，锤子在螺丝刀背后轻轻助力撬开；装上富液壶，用针筒添加纳米碳高分子修复液，1ml/Ah第四步 抽真空将修复液吸入电池底部，在内部均匀分布；放入电池，关好真空箱箱门，阀门关闭，启动真空泵后待负压值≥0.8MPa后关闭，保压10秒以上，缓慢打开阀门；再重复一次上述操作再取出电池。重复以上操作2次第五步、深放电把众多电池用同样电流放电至同一电压深度基准，同时能使。
汽车电瓶液面下降可以加电解液吗？？？【分享经验】不管是汽车 电瓶，还是电瓶车电瓶，只要是铅酸蓄电池，有汽孔的都可以加？什么？这加液体有两种说法：一）电解液：因为电瓶里的液体是用蒸馏水加浓硫酸稀释约1：1．25左右，过浓会增加对铅极板的腐蚀，电解液浓度过低会在充电和放电过程中因电流减小而影响电解反应和电流量，所以这种电瓶中配制好的液体叫电解液。电瓶出厂后都配制好现成的电解液，而且计算好了容量，当到充满电后都在确保电瓶直立时不会溢出液体。实际在充电前（电瓶的电只剩11．5v时，电瓶的电解液处于最低档位，出厂时的新电瓶就是在放过电后，它的电解液还淹过极板上缘，为什么充满电电解液会明显上升呢？我专门做过研究，从那种透明外壳中看得清清楚楚，在充电过程中，电瓶内象烧开水沸腾了一样，从极板上泛出大量气泡，这就是铅分子在电解液中起电解作用，如果打开气孔盖就有酸味。我也为大量的形形式的电瓶加过蒸馏水，开始没经验，因为一边充电一边往上冒电解液，再用针筒分配均匀，等充满电后，再抽去溢在上面的液体。最后总结出：电瓶在充电前打开盖子看，液体在极板上方一公分为好，等充满电后因极板上附着大量气泡，电解液液面自然提高，但因。
我的电瓶电解液怎么在格里不均匀啊中间都满着 两头缺着？是原装电池吗？新电池加液的时候 是否标准呢、建议你添补一下蒸馏水 试试，如果还是这样 说明电池的外两个格有问题 。
我的电瓶电解液怎么在格里不均匀啊中间都满着 两头缺着？ 是原装电池吗？新电池加液的时候 是否标准呢、建议你添补一下蒸馏水 试试，如果还是这样 说明电池的外两个格有问题 建议更换新的电池！
电池修复液真的有用吗？ 市面上卖的电瓶修复液能修复电瓶吗？所谓电瓶修复液不外乎两种：1？？用蒸馏水与硫酸配比的约1：1．3以内的电解液。2？？直接销售的纯蒸馏水，因为电瓶缺水就不能充电（电解反应）。3？？因为你的电瓶使用几年，眼看续航里程缩短了，充电时间也短了，或者就不能续航了，也可能电瓶放置久了未用而全没电了，你想到用所谓修复液就能使电瓶恢复如新？其实要修复电瓶，也要有适应的标准：假如你的电瓶在充满电两小时后测量电压在12V，达不到13上，充电和续航里程都缩短了，这说明电解液蒸发了，你想补充电解液必须看看你的电瓶边角上有没有一个圆眼，从里面的颜色能辩出电瓶需要充电，或快要报废了，如没有这个标志，只有标贴免维护那就是假的免维护产品，厂家是让你不要动它，只有买新的吧！这种电瓶上盖有一个大平板，里而用胶粘得很牢，很难打开，没有电吹风吹软上盖板里面的胶，就打不开。一旦打开了，里面有六个黑皮塞，拿开后，用针筒向内注15ml蒸馏水，用手电对着看，漫过极板上1cm就够了，盖好封紧以防充电的气体顶跑皮塞到处流液、等充电到亮绿灯就可以增加续航里程了。4？？旧了的电瓶不能加修复液（配有硫酸浓度的）因为极板经长期充放的电解和还原反应，其网格上的。
