海南省路桥投资建设有限公司的代表项目 海口至屯昌高速公路是海南重点基础设施建设项目，项目起点位于海口市丘海大道南端，终点在屯昌县城西侧加丁村，全长72.03公里，按四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资31.5亿元。此外，为确保公路摊铺所需沥青的质量，建设单位派出工作人员前往泰国、广东茂名等地，直接向厂家采购正品沥青并一路实行GPS跟踪管理。并针对海南高温、多雨的气候特点，海屯高速路面摊铺采用了SBS改性沥青，耐高温、耐磨，抗车辙性能好。“细致的原材料质量监管过程，为海屯高速的高质量奠定了基础。吴德海说。高速公路施工过程细。海屯高速比计划时间提前了8个月完工，令大家对道路质量不免担忧。“推行标准化施工，从细节入手，跟踪管理，严把质量关，是海屯高速施工的一大亮点。省交通运输厅重点项目建设督导组组长罗永熙曾介绍说，海屯高速的建设过程一直是处于确保高质量的基础上，坚持冲刺加快进度。“海屯高速通过绿化等方式把自然环境和道路融为一体，受到国家交通部的肯定。吴德海说，海屯高速在建设过程中，同时建造绿化带，并种植具有海南特色的三角梅、大红花、红桑等品种植被，且绿化带已成型。驾车行驶其中，有一种“车在画中行，人在景中游”的美感。另。
海南省路桥投资建设有限公司的领导班子
海文高速的施工 经过5个多月的紧张施工，海文高速公路改造工程右幅将于11月9日上午8时开放交通，海口往文昌方向恢复正常通行，左幅交通同时封闭施工。记者8日下午在看到，改造后的海文高速由原来的水泥混凝土路面改为沥青路面，开阔平整美观，是海南首条“白”改“黑”高速公路。2002年建成的海文高速是海南东北部地区重要交通走廊，由于投入使用时间长，加上超载超限车辆碾压，原有水泥混泥土路面出现网裂、错台等病害，亟需改建，被列入海南省重点高速公路建设项目范围。海文高速改建工程从今年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全线半幅封闭施工，进行公路改造。该工程起点位于琼州大桥东侧桥头，终点位于英城互通，全长59公里，其中，海口至文昌高速公路主线长51.239公里，琼州大桥东侧桥头至桂林洋互通连接线长8.189公里，总投资7.2亿元。今天下午，记者在在即将开放交通的海文高速右幅现场，经过改造后的右幅路面为黑色沥青路面，左半幅仍为灰白色水泥混凝土路面，裂痕及“补丁”清晰可见。“我们把原有路面断板和破碎板更换，重新浇筑钢筋混凝土，提高承载力。海文高速建设工程代建管理指挥部总工程师黄庆聪介绍说，改建后的海文高速，在对路面病害进行处置后，加铺2-3层改。
