汽车交流发电机为什么要配电压调节器？ 因为发电机给蓄电池供电的啊，而发电机输出的电压与转速和磁极通量有关，转速越大 发电机输出电压越大。
汽车交流发电机电压调节器的调节方法是什么？
交流发电机为什么必须配有电压调节器它是怎样调节电压的？ 交流发电机工作时，所输出的直流电压的平均值为每相定 子绕组相电压的2.34倍。而每相定子绕组中所产生的电动势 又与发电机转子的转速以及每极磁通成正比。汽车上发电机是 。
汽车交流发电机假如没有电压调节器发出的电有多少伏？没有调节器发电机发的电压随着汽车转速变化，速度高时高于蓄电池电压，最高时超过蓄电池电压百分之三十，速度低时低于。
汽车发电机发电的电压是多少？经过调节器后的电压是多少？ 按照2113国家标准，12V系统带调节器的发电机发出的电5261压为14.5±0.25V汽车发电机4102的电压必须经过调节1653器调节，如果调节器失调，发电机电压会随着转速升高而提高，最后会烧用电器，电瓶和发电机。如果调节器断开，发电机就不发电。
汽车交流发电机电压调节器的调节方法是什么？ 采样电阻取得发电机实时端电压，通过反馈输入稳压二极管进行比较。当电压超过整定值。通过将分流支路导通，减少发电机励磁电流从而降低发电机的输出。当发电机电压过低时，调节器会增大发电机的励磁电流从而使电压上升。如果你接上精密的示波器观测，你会发现其实发电机的电压是围绕着额定值上下波动的。
为什么汽车交流发电机必须配装电压调节器？ 不单纯是汽车发电机需要电压调节器，所有的发动机都需要。先弄清电压调节器的三个用途。发电机的输出电压需要一个额定值，有220V，380V，660V等等，而输出电压是由励磁电流决定的，不同的电压值要求励磁电流也不相同，那么决定送往励磁绕组的电流大小就是电压调节器决定的，调节器最主要的任务是始终控制着励磁电流保持在一个恒定的范围。其次，发电机带载后，输出电压会有降落（压降），带载功率大，压降大，反之压降小。需要有补偿电流不断修正，这个动态管理也是由电压调节器完成的。再有就是对励磁电流变化值的增益管理，简单一点说，就是把持励磁电流增量和减量的倍数控制在一个适当的水平，如同直线的斜率作用。以上调节器的作用是通过外电路的传感器和电路中的计算以及电位器的预置实现的。发电机运转的目的是输出电压电流驱动用电设备，而电压的稳定是决定发电机运行质量的重要指标，可想励磁调节器在发电机中的重要性。
