动车组有什么特点？
中国铁路正在研制160kph级集中动力动车组，这个级别需要动车组吗？两拖而非一拖一司机室是否有点多？ 有问题，上知乎。知乎，可信赖的问答社区，以让每个人高效获得可信赖的解答为使命。知乎凭借认真、专业和友善的社区氛围，结构化、易获得的优质内容，基于问答的内容生产。
动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里 最直观的就是动力分散型拥有动力的车厢是多个，牵引力就更大，而动力集中的主要是机车牵引，也就是全是车头提供牵引动力。
动力集中型动车组和动力分散型动车组的区别在哪里呢？ 阿尔斯通最擅长集中型，但中国为什么极为排斥集中型呢？德日法这三个国家对动车组的研究方向都是什么又是…
动力分散型动车组和动力集中型动车组哪个发展优势更大？ 目前铁道部推荐知的是动力分散尤其是对于300km/h以上的高速列车来说，动力分散车对道于粘着系数的利用较低，空转较少，总功率也能做的比较大但在200-300之间，动力集中不会比动力分散差，而且专动力集中的价格相对要低一点，旅客的乘坐舒适度也要属比动力分散要好一些
俗话说：“火车跑得快，全靠车头带。”可现在的动车组不一样了，它普遍采用动力分散技术，每节车厢都有动 C试题分析：②④选项观点正确且符合题意，题中火车跑得快，全靠车头带，体现重点论，而现在的动车，每节车厢都有动力装置，跑得又快又稳，说明坚持两点论与重点论的统一，同时说明部分的功能及其变化会影响整体的功能，故入选。①③选项观点与统一不符，题中涉及的是整体与部分的关系，而没有涉及矛盾普遍性与特殊性的关系，题中强调部分对整体的影响，但没有涉及整体对部分的影响，故排除。
