地铁珠市口到天桥汽车站还有多远 共294.5公里，2小时56分钟收费15元珠市口1从起点出发，在北京市城区道行驶7.6公里，进入京石高速详细路段2沿京石高速行驶253.0公里（经杜家坎收费站，北京南收费站），从绕城/中华北大街/太原/G5出口离开，进入绕城高速收费15元>；>；3沿绕城高速行驶9.5公里，从石家庄/中华大街/河北省公安厅高速交警总队石家庄支队/正定大队出口离开，进入张石高速连接线4沿张石高速连接线一直向前行驶19.1公里，进入中华南大街详细路段5进入桥西区城区道行驶2.0公里，到达终点详细路段294.5公里，大约2小时56分钟天桥汽车站
从石家庄哪坐车可以到行唐县
石家庄开车到济南要多少公里，时间，过路费，油钱？ 驾车路线：全程约298.2公里 7座及以下小客车收费110元，油费预计150元，用时4小时起点：石家庄市1.石家庄市内驾车方案1)从起点向正东方向出发，沿中山东路行驶1.5公里，过右侧的体育大厦约70米后，右转进入体育南大街2)沿体育南大街行驶470米，稍向右转进入体育南大街辅路3)沿体育南大街辅路行驶280米，左前方转弯4)行驶70米，左前方转弯进入裕华东路5)沿裕华东路行驶4.2公里，朝S9902/原G4/裕华东进京车辆安检服务站方向，稍向右转上匝道6)沿匝道行驶1.5公里，直行进入新元高速7)沿新元高速行驶17.2公里，朝济南/太原/G20/宁晋服务区LNG加注站方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入青银高速3.沿青银高速行驶234.9公里，朝济南西/泰安/G2/G3方向，稍向右转进入齐河北立交4.沿齐河北立交行驶560米，过齐河北立交约270米后，直行进入京台高速5.济南市内驾车方案1)沿京台高速行驶10.2公里，朝济南/徐州方向，稍向左转进入济南绕城高速2)沿济南绕城高速行驶7.6公里，过京福高速黄河大桥，朝济南北/天桥方向，稍向右转进入济南槐荫枢纽立交3)沿济南槐荫枢纽立交行驶690米，过槐荫枢纽立交约280米后，直行进入济南槐荫枢纽立交4)沿济南槐荫枢纽立交。
火车为什么要掉头？ 这个问题貌似简单，却很有趣。正如已经有答友指出的原因，即火车掉头是因为行驶方向转向。而火车转向的方式与汽车不同，不是转动轮胎，而是靠线路、靠道岔，逆行以后分道，迂回着渐渐达成。比如从上海开往太原的高铁，在郑州进站以后本来是南向，再开车却变成了北向，一百八十度转弯，向北而去。这这趟车到了石家庄以后，本来是北向，但是再启动，还是要掉头向南，走出去一段以后才由道岔分道，向西而去。当然高铁的掉头，已经不是原来火车头拉着火车车厢跑的那种火车意义上的掉头了，它只需要转座椅，让乘客顺着行驶方向乘坐即可，列车本身是可以按下安宁就可以逆向行驶的。除了这种我们常见的掉头原因外，还有一种掉头是因为车站的设置。这在欧洲的火车站尤其是大站比较常见，因为他们采用开放式车站，又尽量不修天桥，所以就将车站站台搞成船舶码头式。就是所有的列车开进来都是头向里的，到了站台上就到了路线的尽头，不能再向前了。再开车只能向后，掉头回行。开出去以后由道岔控制，分出不同方向，与轮船不同的航向是一个道理。我们的火车站设计一般都是通过式的，一般很少会因为这个原因掉头。
高铁不出站换乘 接续换乘功能12306网上就有，一次订两张中转换乘的票完全没有问题，注意留足换乘时间就好。高铁出不出站换乘要视车站情况，看有没有专门的换乘通道，没有的就要出站。目前北京铁路局在石家庄站和天津西站有换乘业务，具体流程如下：旅客在购买两张高铁票后（在某一车站接续），在到达接续站后，屏两张车票按照站台标示或工作人员的指引到换乘通道，通过换乘通道到达接续列车的检票口，经过工作人员检票后进站乘车，省去了出站然后在经过安检进站的麻烦，更加方便旅客出行。根据生活经验，火车站的各个站台都有通道联通的，在您出发之前可以询问好列车停靠在几号站台，通过站内的地下通道或者天桥直接到达站台，而不必出闸进闸。
