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我是一中巴车上的票员,因公司该无人售票,我面临下岗,该给我们补偿那些 无人商店让导购下岗

2020-09-30知识18

未来无人智能科技会让大部分员工下岗,怎么办? 不会的,就像电商摧毁了很多行业但是同时也壮大了和开发了很多行业,主要的就是节奏要掌握好。在新的能和智能科技配套的行业出现之前,该怎么解决被替代的劳动力这个问题是可以想想的。

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阿里巴巴“无人超市”开业,未来会让越来越多的人下岗吗? 未来机器代替人工作会越来越常见,不说别的,在汽车制造业在其他精密加工或者重复机械体力劳动的领域,机器人机器臂早已经成为生产的主力。他们能够按照人类的要求,24小时不断劳动不抱怨不需要五险一金发工资,差错率低。工人的话会出现各种问题,富士康跳楼的悲催事件其实只是冰山一角。不止零售超市领域,其他领域无人化的进城也在加速。更多的人失业是个趋势问题,这个可以看下未来简史的描述—【无用阶级】,这个可不是无产阶级,无产阶级证明你没有资产但至少人本身可以创造价值。无用阶级是指你本身于社会或者某个岗位而言是没有任何价值的。很多人觉得这个夸张,假象一下,未来连出租汽车都无人驾驶了(对人的生命负责),其他领域的无人率会变得多么高。在之前,国家战争需要人,说的不好听的是需要人去战场打仗,去当炮灰,像纳粹德国虽然残忍但依旧会去办教育和卫生,因为它需要人。但是未来,打仗基本上都是无人化了,无人机、导弹灯,连人上战场的机会都没有,需要的是极其精英的人才,这个比例会很低,剩下的人会与机器人去抢工作。细思恐极。无人超市的发展也是商业的必然。自动贩卖机出现那么长的时间依旧没有形成一个大的爆发,碍于数量少,支付体验差,商品。

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无人商店成为现实,大量人群面临失业,他们该何去何从? 无人商店只是一时新鲜的热度而已,现在已经无人问津。这两年无人商店真的变得无人问津了,据调查,无论是马云家位于杭州的淘咖啡还是上海街头的缤果盒子还是其它各家品牌,如今都门庭冷落,半天见不着一人,有大半处于关门和即将关门的状态。首先我们认为创新是值得鼓励的,这种新鲜玩艺儿弄出来玩玩让人们尝尝鲜挺好,好奇群众们确实也给予了热情的关注和体验,据说这几家店刚开业的时候堪比特卖会现场。里面的商品要卖得比外面普通超市贵了,都只是为了保本甚至只为减少损失啊!不过这样一来价格优势也失去了,既不便利也不实惠,新鲜感也体验过了,自然不愿意再光顾第二次了。更何况,以上这些设备和系统不是光安装上线就能一劳永逸的,这种急急的开发出来都没怎么经过测试的产品一用起来很可能BUG连篇,不是今天多扣钱就是明天没扣钱,包括整个系统的联动可能都随时需要有运维来辅助,说好的无人呢!所说这玩艺在国外发展的还不错,其实究其原因也很简单,就算同样只省下了几名营业员,但营业员的成本可不同,人家省下一个可能就够这些设备和系统的运营了,我们省下一排可能都还不够。另外,这些人失业下岗了你让这些小家庭怎么办,你让国家怎么办,所以也有传闻。

我是一中巴车上的票员,因公司该无人售票,我面临下岗,该给我们补偿那些 无人商店让导购下岗

阿里巴巴“无人超市”开业,未来会让越来越多的人下岗吗? 不会,只不过是多了一个模式,这种模式只适合卖日用品、饮料、性用品之类的商店,好像应该连香烟、药品、酒类暂时都无法用这种模式销售,所以不会有太大的冲击,但是无人超市还是意义深刻的,人是知识经济中最大的资源,所以有其进步意义,今天已经到了求贤若渴时代,我真心地为阿里点赞。

如何看待无人超市?今后的导购员该何去何从?

未来的无人驾驶会让货车司机下岗吗? 不可能。就现状除了开车还有许多事需要司机干,可以说司机身兼数职,还有货车所载的货物不同所产生的工况也不同,这需要司机根据经验恰当处理各种突发状况。在将来也许会有比较单一的线路和固定物品的运输有机器人代替,完全取代的可能性不大。

未来的无人驾驶会让货车司机下岗吗? ?2017www.wukong.com 京ICP备12025439号-14 京公网安备11000002002030号 网络文化经营许可证 跟帖评论自律管理承诺书 违法和不良信息举报电话:400-140-2108 公司名称:。

现在都有哪些城市有无人超市了?是不是将来超市里面的员工都要下岗啊?杭州-支付宝、重庆-微信?

#无人驾驶

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