汽车有几个助力泵？ 真空助力泵？转向助力泵？方向助力泵？ 最多也就三个吧：1、真空助力泵：助力刹车的2、转向助力泵：打方向盘进行助力的。有液压和电动两种。3、真空助力泵：助力离合器的。你知道的已经很全了。
汽车转向助力的形式有哪些？ 早期汽车所装配的由于是纯机械式转向系统，因此当车速较低时转动方向盘需要很大的力量，随着车速的加快则会逐渐变轻。为了达到灵敏和轻便现在稍微上点档次的轿车都采用助力转向又称动力转向就是在你转动方向盘时汽车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。事实上最早的机械液压助力系统诞生于1902年，美国GM（通用）汽车早在50年代就开始在自家的轿车产品上采用液压助力转向系统，不过由于这套系统的助力输出力度固定，因此无法兼顾低速时转向轻便和高速转向稳定两个诉求。根据助力的不同形式可将助力转向分为液压式和电动式两大种。而电动式又分速度感应式和非速度感应式两种、液压式助力转向就是在手动转向的厂勘出上增加一个液压动力装置。当你转动方向盘时同时也启动液压动力来驱动转向拉杆带动前轮偏转。机械液压助力转向系统是由液压泵及管路和油缸组成，但为保持住压力不下降，所以无论车辆是否进行转向动作，液压系统均需始终都保持工作状态，而当车速较低时则需要液压泵输出更大的功率来提供更大助力。因此液压系统随时都在消耗引擎的动力，特别是低速转向时液压泵需要输出更大功率，所以此时对于引擎动力的消耗也会更多。由于机械液压转向助力系统出现得最早，。
汽车有几种助力泵 现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。电动助力转向系统(EPS)它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及畜电池电源构成。一般，高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
汽车的方向重，换助力泵有用吗？ 汽车方向重，当然要真是助力泵坏了，那助力泵肯定要修或者要更换。但一般遇到故障的时候都要进行逐一的排查，因为导致故障的原因较多，我们正确的做法是由简单到复杂，一项项去排除，这样才能少走冤枉路，少花冤枉钱。下面我们就来看一下可能导致方向重的几点原因：1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周。
汽车有哪几种助力转向？优缺点如何？ 机械和电子助力，机械助力方向盘沉重，电子助力非常轻巧，但是机械助力维修成本低。
怎样区别是方向机坏了还是助力泵坏了？
关于汽车方面的：助力转向有哪几种形式？
