发动机转速与输出功率的计算方法
汽车发动机输出功率怎么算 Pe=Ft*Ua=(Ff+Fw+Fi+Fj)*Ua Nt是效率啊，没输入法不好意思(Ttq*Ig*Io*Nt)/rUa=0.377rn/(Ig*Io)这里有许多要实验的数据，因为每个车型都不一样。因此需要大量的实验，一般组织做不出来这样实验。而且国家类似实验也不太多，真是愁死人了。
发动机功率计算公式 P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速2113rpmM：扭矩N.m或者5261P=（nVp）4102/30t（主要用于理论计算）n：转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲1653程，4冲程t=4，2冲程t=2扩展资料：发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。提高发动机功率的办法：热效率的提高；充气效率的提高；高速化；机械效率的提高。参考资料：-发动机功率
汽车发动机输出功率怎么算
怎样计算汽车发动机输出的功率 这些参数全部是车厂将汽车发动机放在功率仪上测出来的。发动机的功率与扭矩随着发动机转速的变化而变化，所以，会在一定的转速产生最大功率和最大扭矩。。
怎样计算汽车发动机输出的功率 这些参数全部是车厂将汽车发动机放在功率仪上测出来的。发动机的功率与扭矩随着发动机转速的变化而变化，所以，会在一定的转速产生最大功率和最大扭矩。
发动机的功率计算 发动机功率=扭矩×转速扭矩：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功。在每个单位距离所做的功就是扭矩了，即力F×距离S。你说的已知排量和转速是算不出功率的！另外说一点：同样排量的不同发动机功率也是不一样的，排量是多缸发动机各气缸工作容积的总和。
发动机功率及输出力如何计算
发动机的功率怎么算？
求计算发动机功率公式 最好能举个例子 是N/m，扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg；1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm.在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）.现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了.引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来.如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了.若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速。
