摩托车水冷发动机节温器的小水道连在哪里去？ 冷系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖。
怎么看摩托车节温器是不是坏了 我发现车子温度上升的很快 你确定是摩托车？你说的散热器热，节温器热，如果在正常的范围内也不是什么毛病啊。是高温吗？如果是节温器不好用，你的散热器也不会热，估计不是节温器的毛病。先检查电子风扇转不转，再检查水泵，如果都没毛病，那就是循环系统堵了
摩托车水冷系统原理 谁知道？
摩托车有怎样的节温器结构与工作原理？ 节温器安装在水管与散热器之间。摩托车大多采用蜡式节温器或乙醚折叠式 节温器，使用最广泛的是蜡式节温器。在发动机（冷却液）的温度较低时将阀关 闭，停止冷却液的循环，。
宗申三轮摩托车200水冷节温器起什么做用的 节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。
摩托车水冷系统原理是什么？ 冷系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重。
摩托车水冷系统原理 谁知道？ 冷系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循e68a843231313335323631343130323136353331333332643261环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。散热器散热器兼作。
水冷摩托车不用节温器行吗 不可以，不用节温器会影响冷却液的循环和发动机冷却效果，对发动机正常工作不利甚至有可能会损坏发动机，温度低同样对发动机有害并影响发动机性能发挥。
