环境与环境污染的概念是什么样的呢？ “环境”，实际上是指人们生活周围的境况。它包括两方面：一是自然环境，它是在人类社会出现以前就客观存在的，由围绕在我们周围的自然因素的总和，即由大气圈、水圈、岩石。
交通与运输的关系？ 交通与运输的关系是包含和被包含关系。交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输是思是用交通工具把物资运到另一地方，实现人和物空间位置变化的活动。分为陆运、海运和空运三种方式。1、陆运是指以行走在地上交通工具的运输，如汽车、火车等。由于陆运成本较低，所以大部份地区的主要短距离运输均为陆运。2、海运是指以行走在海上的交通工具的运输，如轮船、双体船等。由于可作远洋航行，而且成本较空运低，可运送大宗物件，海运通常用作运送货物至另一个国家。3、空运是指以在空中的交通工具的运输，如飞机、直升机等。由于速度较快，所以通常用作洲际航行。扩展资料：对不同的运输方式来说，虽然使用不同的运输工具，具有不同的技术经济特征，在不同的线路上进行运输生产活动，但它们对社会具有相同的效用，即都实现了物品的空间位移。运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代，形成一个有效的综合运输系统，使该产品在到达消费者时使用价值不变。参考资料来源：—交通—运输
环境艺术设计的概念是什么？
智能交通系统的定义是什么？它的特点有哪些
环境概念与分类 人类的产生和发展，依赖于自然环境为人类提供的必要的物质条件。18世纪哲学家孔德把周围环境系统概括起来，称为“环境”；19世纪社会学家斯宾塞把环境概念引入社会学。20世纪60～70年代，环境科学逐渐脱离多个学科而形成统一的理论和独立的学科体系。当代环境科学研究的环境范畴，主要是指人类生存环境，可以概括为：“作用在以人为中心客体上的，一切外界事物和力量的总和”。这既包括自然因素，又包括社会因素和经济因素。法律规定的环境却是以人为中心的自然因素和人为因素的总体。在《中华人民共和国环境保护法》中明确指出：“本法所称环境，是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、自然保护、风景名胜区、城市和乡村等。环境地球物理学涉及的环境就是以人类为中心的各种天然和经过人工改造的自然因素。包括岩石圈（土壤）、水圈、生物圈、大气圈，直至宇宙空间。人类生存和发展的环境，是一个多层次的大系统。如果按环境组成要素来分，可以分为大气圈环境、水圈环境、岩石圈（土壤）环境和生物圈环境。如果按照环境物性来分，可分为：①物理环境，对人类生存和。
人居环境的概念 人居环境是人2113类工作劳动、生活居住、休息游乐5261和社会交往的空间4102场所。人居环境科学是以包括乡村、1653城镇、城市等在内的所有人类聚居形式为研究对象的科学，它着重研究人与环境之间的相互关系。人居环境的形成是社会生产力的发展引起人类的生存方式不断变化的结果。在这个过程中，人类从被动地依赖自然到逐步地利用自然，再到主动地改造自然。在漫长的原始社会，人类最初以采集和渔猎等简单劳动为谋生手段。为了不断获得天然食物，人类只能“逐水草而居”，居住地点既不固定，也不集中。为了利于迁徙，人类或栖身于可随时抛弃的天然洞穴，或栖身于地上陋室、树上窠巢，这些极简单的居处散布在一起，就组成了最原始的居民点。随着生产力的发展，出现了在相对固定的土地上获取生活资料的生产方式—农耕与饲养，而且形成了从事不同专门劳动的人群：农民、牧人、猎人和渔夫。农业的出现和人类历史上第一次劳动分工向人类提出了定居的要求，从而形成了各种各样的乡村人居环境。扩展资料：人居环境城市化城市化（或称城镇化）是世界发展的一种重要的社会现象。简单说来，当代世界城市化有以下四个特点：城市化进程大大加速1950年世界城市化水平为29.2%，。
旅游交通与一般交通的区别 一、对象不同1、旅游交通：指旅游者，旅游者使用的交通方式。2、一般交通：普通乘客或从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业的人员。二、作用不同1、旅游交通：旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件；是旅游地社会经济发展的重要推动力；是旅游业稳定而重要的收入来源；旅游交通是旅游活动的重要内容。2、一般交通：利用交通工具完成人员或货物的空间位 置移动的生产经营活动过程。扩展资料：旅游交通特征：1、旅游季节性差异明显，几乎所有的景区、景点都存在明显的淡季和旺季，旅游季节性的波动性导致游客流分布的波动性，很容易造成景区、景点“旺季人山人海、淡季门可罗雀”的现象。2、“低频”高峰已成常态，尽管“带薪年假”等政策的实施有效地分流了传统节假日的客流，但由于季节、气候、业态等原因，导致大部分景区、景点适宜的游赏时间仍相对固定。如宜兴宜南山区各大景区旅游旺季主要集中于春秋等气候适宜的时段，旺季持续时间仅占全年不足8%（约20-30天），而这短短的几十天游客量却接近全年游客量的80%，给景区和景点交通带来巨大压力。参考资料来源：-旅游交通-交通
创新环境的概念 http：//www.infost.net.cn/Article_Print.asp？ArticleID=1894创新环境对科技创新的重要作用科技创新是科学原创和技术创新的总称。科学是人类认识自然及其发展规律的系统知识，科学原创是人类在认识自然现象及其运动和发展过程中发现和发明带有规律性的新知识及其所用的器具；技术是人类改造自然过程中，进行制造和操作的系统知识和技艺，技术创新就是人们为了改造自然而进行制造和操作过程中，总结发明或发现的新知识和发明的新技艺。由于科学和技术是关于人认知和改造自然的知识，技术还包含着技艺，而且人的参与程度越大、越多，则科学和技术知识的含量、密度和水平就越高，这些特点决定了科学和技术的人文价值和科学价值，因此我们说科学和技术及它们的创新也是创新文化的重要组成部分。科技创新环境的结构要素按照广义的科技创新环境定义，这些要素应以成果为中心。按照是否具有实体和刚性（可约略地理解为非人文的和人文的）将环境分为硬环境（由物质环境和刚性的管理体制及人员组成）和软环境（由人文环境、弹性的研究方向和评价体系组成）两大类，其中物质环境的要素是校园房舍、仪器设备、经费薪给等组成，人文环境主要由科学和人文精神、学术传统、学风。
城市道路的概念 通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。扩展资料：特殊城市道路1、地下道路建造在地下的道路，是城市道路的一部分。比如在南京，内环地下道路已经投入使用；上海的外滩道路也全部转为地下使用，地面上禁止通车。用地下道路替代传统的高架道路，为城市提供了一种新的交通模式，同时在城市中心区发展地下快速道路系统是解决古城保护、城市更新等方面的重要途径。城市交通地下化，可以内涵式地扩充城市空间容量，释放更多的地面空间用于绿化、适度开发及增加不同区域的城市生活联系，降低了道路对城市的割裂，实现了土地的多重使用。2、高架路用高出地面6米以上（净高架桥梁结构高度）的系列桥梁组成的城市空间道路。与地下道路相比，造价则比地下道路便宜。两者都可担负客、货。
