汽车增压器响是怎么回事 涡轮增压器异响的原因分析及解决方法有时候用户会有涡轮增压器异响的抱怨，针对这种异常情况，用户可以从以下的分析得到一些帮助（“涡轮增压器结构”）涡轮增压器是一个在高温（700-1000摄氏度）、高转速（10-20万转/分钟），引发异响的可能性有：1、涡轮增压器损坏（转轴卡死，叶轮刮壳），金属摩擦产生的e79fa5e98193e4b893e5b19e31333361313964异响；2、进、排气管漏气，或者中冷器有裂缝，带压气体泄露；3、旁通阀皮膜破裂，带呀气体泄露；4、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响；5、涡轮增压器扩压段积污；6、叶轮表面积污，气流流通不畅；如果遇到反映涡轮增压器异响，建议采用如下方法检查：一、首先检查涡轮增压器是否损坏。二、如果涡轮增压器没有损坏，则确认进、排气管路，中冷器是否存在漏油现象。1、进气管路检查卡箍，可用肥皂水检查是否有裂缝。2、检查涡轮增压器与发动机排气歧管结合面、涡轮增压器与排气总管结合面是否有漏气；3、检查中冷器是否有裂缝，造成漏气；4、检查涡轮增压器旁通阀皮膜是否破裂，如果破裂，伴随有功率不足。三、如果管路连接无漏气现象，检查涡轮增压器内部流道：1、壳体内壁是否有毛刺或凸瘤；2、叶轮。
宝马发动机涡轮增压器在怠速时工作吗？工作原理是什么？旁通阀起什么作用 涡轮增压是被动设备 没有工作不工作的说法 一直是待命的怠速时 发动机废气量不大 不能推动压气机有效工作 这个是一般所谓的“不工作”增压器工作原理自己吧 到处有说 回收废气能量对进气加压 以提高发动机工作效率的一个东西而已旁通阀的作用保护择增压器 在发动机高速工作 废气量大于涡轮承受范围 涡轮工作超过设计极限时，对进入涡壳的废气进行分流排放，使得涡轮在设计范围内工作 不会烧坏涡轮轴
涡轮增压器旁通阀上那根管子是干什么用的 它安装在靠近节气门的进2113气管上5261，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压4102装置。进气旁通阀1653一般又称为“进气泄压阀”。由于涡轮是利用废气排出的力量来驱动，当驾驶过程中收油门（如换挡、急刹车时），节气门关闭。涡轮叶片（压气机叶轮）在惯性作用下仍旧持续转动。此时因节气门的截断和叶片的继续增压所致，进气管路中（在节气门与涡轮之间）的空气压力会迅速提高。扩展资料涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。参考资料：涡轮增压器-
