道奇挑战者如何 没开过，不过V8肌肉车操控性不好是出了名的，但近几年的操控性有了改善，新款的挑战者操控应该不输欧洲车（挑战者有5米）
道奇挑战者各版本介绍及报价是多少？ 前几天去进口商那去问了，报价46万8。
中国为啥不引进道奇挑战者？.中国以后有可能买到道奇挑战着吗？ 道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的3.6L 5.4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。介绍：最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。各家车厂也纷纷让过去的经典产品，在新世代的技术下重现车坛，其中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者便是其中的代表，而在概念版科迈罗于2007年电影《变形金刚1》亮相，并引起巨大反响后，道奇也抢先在芝加哥车展中登场，并发表了其精典车型挑战者SRT8的量产车型。历史第一代克莱斯勒对由福特野马引起的Pony Car风潮应对很慢，一直到1970年他们才推出真正与野马和科迈罗竞争的产品道奇挑战者。挑战者的外形设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师Carl Cameron，因此挑战者的外形风格与。
道奇挑战者和GTR哪个好？ 392 HEMI很经典的muscle engine。你如果是一个肌肉车迷 这台车开着其实很舒服，现在的Dodge已经不再是曾经一塌糊涂粗糙的american muscle。但是如果你要和GTR来比较这两款车在美国人眼里的地位 那Hellcat可能稍微有点机会。392唯一比GTR好的3点：1.舒服 2.声浪 3.变速箱
道奇挑战者2019售价多少？ 道奇挑战者2019款市场参考价：33.9-200万元。其中：1、美规19款 6.2T SRT Hellcat地狱猫，市场参考价：69.8万-188万2、加版19款 3.6L SXT，市场参考价：33.9万-37万3、加版19款 3.6L GT，市场参考价：33.99万-50.5万4、加版19款 3.6L SXT Plus，市场参考价：41.8万-43万5、加版19款 3.6L SXT Plus，市场参考价：42.5万-45.5万6、加版19款 6.2T SRT Hellcat地狱猫，市场参考价：155万-160万7、加版19款 6.2T SRT Hellcat Redeye，市场参考价：185万-200万8、欧版2019款 道奇挑战者3.6L，市场参考价：34.8万-38万
道奇挑战者有几个排量型号？驾驶感受如何？ 谢邀请挑战者自从2008年发布后车型外观一直都没有大改动过这就是情怀所在吧。一台象征这传奇的肌肉车。道奇挑战者目前有3.6自然吸气版本、5.7自然吸气版本、6.4自然吸气版本和6.2机械增压版本这几个版本呢又分为好多车型。3.6版本分为SXT、SXT PLUS、GT AWD 这三个车型是在市场上非常常见的两款车型也是被很多人熟知的车型是SXT和SXT PLUS。通俗的话说就是一个基本型一个高配车型。这是SXT基本版本3.6L五角星TM 可变气门正时（VVT）V6搭配TorqueFlite ？ 8速自动变速器，输出305马力，扭矩是268轮毂为18寸碳铝轮毂轮胎为235/55 R18全季节性能轮胎座椅为配有千鸟格图的布料桶座内饰为黑色SXT PLUS版本属于SXT的一个高配版本20英寸花岗岩水晶铝轮245/45R20 BSW全季高性能轮胎带加热和通风前排座椅的纳帕皮革座椅8.4寸触摸屏真皮方向盘包围车库门开启器内饰颜色有 黑色 珍珠黑 和宝石红GT AWD版本也就事四驱版本就是在PLUS的基础上加了四驱模式和驾驶模式看下图 前轮毂后上方或者叶子板上有一个GT标 然后轮毂是19寸花岗岩水晶铝制轮毂PLUS版本呢是标配20寸花岗岩水晶铝制轮毂。GT版本配置是相对来说高于PLUS，大同小异GT增加了175毫米的前桥可能是因为四轮驱动。
谁知道道奇挑战者的数据参数，特别是长宽高！我听说这车特大！ 以下是11款，12款与这个相当，动力增强，年内进入国内这款2011道奇-挑战者（Dodge Challenger）是低配的，只有6缸，3.6L 的排量，下面是该车的数据：车长：5.02米 对于两门车来讲相当长了。就是这个美国范！宽：1.90 米高：1.45米Engine&Performance(发动机)BaseXSS engine size：3.6 L（3.6 升）Cam type：Double overhead cam(DOHC)Cylinders：V6（6缸）Valves：24Torque：268 ft-lbs.@4800 rpmHorsepower：305 hp@6350 rpm（305马力）Turning circle：38.1 ft.BaseXSS engine type：flex-fuel(FFV)下面谈谈感受：外观：拿车时有黑，白，橘红可以选，橘红太拉风，我要见客户，低调点好，还是来个白的吧，呵呵。这车在中国肯定超高回头率！车看上去很大气，很有美国范，尤其前脸和后身的肌肉线条，绝对给力！PK 大黄蜂，野马，没问题！请客户吃晚饭时，桌上一位老哥对这车赞不决口，说好看，自己一直想拥有一辆，吃完饭后还兴致勃勃的试驾了一下，看来是真喜欢.性能：这车是不是就是一个壳呢？开了几天，还过的去。发动机和排气声音有点跑车的范，油门很深，要踩很大范围才能到底。由于低配的是6缸车动力方面有点欠缺，不过地板油后，有推背感，不是很强，。
介绍一下 道奇挑战者的数据。像发动机型号 多少匹马力 谢谢。 第一代道奇挑战者：2113挑战者的外形：5261设计师是当时道4102奇的主力肌肉车Charger的设1653计师Carl Cameron，因此挑战者的外形风格与Charger非常相似。底盘方面：挑战者也是直接沿用集团内另一款肌肉车普利茅斯Barracuda梭鱼的底盘，以降低研发和制造成本。动力方面：挑战者的发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选。第二代道奇挑战者：第二代挑战者在1978年上市。虽然挂着道奇挑战者的名号在美国销售，但其实它并不能算是第一代挑战者的正统继任者，因为它其实是一台克莱斯勒合作公司三菱出品的Galant Lambda的马甲Galant Lambda也是一台双门轿跑车，当时在世界各地挂着不同的商标销售。在美国销售的就是道奇第二代挑战者。这台挂着美国标的日本车搭载两台直列四缸的三菱发动机，也在三菱的爱知工厂总装。直到现在，很多美国人也没把这一代挑战者当做这个车系的一个“正代”。第三代道奇挑战者：进入21世纪，当福特和雪佛兰先后复活了自己的Pony Car产品之后，克莱斯勒由于公司财务状况等原因迟迟无法跟进。直到2008年初，克莱斯勒才推出了第三代挑战者。这代挑战者也同样拥有向第一代致敬的复古造型。底盘方面，基本。
道奇挑战者多少钱？中国哪里能买到？ 15款最低配的sxt 大连港报价56万 sxt plus60万 北京美福通v85.7升RT90万 天津港6.4srt120万6.2机械增压hellcat135万保养维修可以去道奇jeep克莱斯勒4s 我就想要个v8的可是大贸经销商加价加的太厉害了 我等等看新野马gt5.0那个怎么样才80万 但是在美国野马gt跟挑战者srt8价钱差别也就两千美金 反正现在有车开挑战者RT不降到85以内不出手
道奇挑战者在中国能买到吗？大概多少钱？ 道奇挑战者SRT8目前在中国138万，你可以到天津的天津港保税区海滨的车行去买
