芜湖城市功能结构形态 下面是安徽省芜湖市城市形态变化（图1）和安徽省人口年龄结构变化图（图2），读图回答1?2题．

城市道路路网结构有哪些类型？ 1、方2113格式每隔一定距离设置纵向的和横向的接近平5261行的道路，但由于地形和历史4102等原因，方格式1653道路网不一定是严格垂直和平行的，这是我国城市道路网最普遍的一种布局形式，如西安、洛阳等一些平原城市。这种结构的优点是：布局整齐，有利于建筑布置和方向识别；交叉口形式简单，便于交通组织和控制。缺点是：道路非直线系数较大，交叉口过多，影响行驶速度。2、放射式其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里。单纯的放射式只有在小城镇才能适用，因为从城市的任一点到另一点，都要绕经中心。3、环形放射式环形放射式的道路网有若干条环线和起自城市中心或环线上的某一点的射线组成，如天津市就是通过建设内环、中环和外环及14条放射干道构成了环形放射式道路网络。这种结构的优点是：有利于城市中心与其他分区、郊区的交通联系；网络非直线稀疏较小。缺点是：街道形状不够规则，存在一些复杂的交叉口，交通组织存在一定困难。4、方格-环形-放射混合式其特点是城市主体地区采用方格式布局，以外设方形或多边形环路，加放射对角线式直通道路。5、自由式城市道路根据地形特点，或依地势高低建筑而成，道路网无一定的几何形状。主要。下面是安徽省芜湖市城市形态变化（图甲)和安徽省人口年龄结构变化图（图乙)， 读图回答下列各题。 【小题1】读图，1949？1980年间，芜湖的城市主要是沿河流发展，所以城市形态变化的主要因素是河流，B对。图中不能看出地形、气候的影响，A、C错。铁路影响是在1980年以后，。芜湖的城市地域结构到底是同心圆模式，扇形模式，还是多核模式啊？我不太清楚，希望能有详细的解说， 总体上来说是同心圆模式.因为芜湖市中心位于整个芜湖市的中央，(由于芜湖位于长江中下游平原地区，不可能是多核心模式的.)而后旁边的小的经济发展点围绕市中心逐步扩散，这样就形成了一个众星拱月的形式.所以是同心圆模式.希望答案能令你满意。微观看扇形模式的话，那也是牵强的可以，因为江北芜湖部分明显的没有江南芜湖部分发展的好，而且芜湖市的一市三县主要都是分布在长江以南，所以可以把江北的经济发展忽略，那到也是.但是芜湖是一个整体，宏观发展观点是不可以的.下面是安徽省芜湖市城市形态变化（图1）和安徽省人口年龄结构变化图（图2），读图回答1？2题． 读图，结合图中信息可以判断，1949？1980年影响芜湖市城市形态变化的主要因素是河流．故选：B．芜湖市位于安徽省东南部，长江与青戈江汇合处。下图是芜湖城市形态变化图，读图回答下。 1.D2.D

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