为什么说机翼的上下受力面积相同 加强翼肋主要传递扭矩，在扭矩和支点反力作用下，翼肋各截面要承受剪力和弯矩.其中，剪力由翼肋腹板承受，弯矩由翼肋缘条承受.蒙皮和桁条只承受局部空气动力.〖JP〗？图1-2 后掠翼的根部结构由于单块式结构中的长桁和蒙皮较强，承受轴向正应力的能力较大，因此，当梁腹板受剪时产生的轴向剪流形成的弯矩，一部分直接作用在梁缘条上，而主要的则由长桁和蒙皮组成的壁板来承受，如图1-3所示.即外段单块式结构中的前梁和后梁腹板承受剪力，缘条承受拉力（压力），蒙皮和长桁组成的壁板主要承受拉力三角翼大多采用多墙、多肋加整体壁板结构形式；有的三角翼采用多腹板式结构，蒙皮为带加强筋的整体壁板；有的则根据飞机气动性能的需要，做成双三角翼形式.
如何自己动手造一架飞机？ https：//www.zhihu.com/video/1095945702441574400 ？ 26 ？ ？ 18 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 12 人赞同了该回答 Cricri是一架由法国设计师设计的优秀。
飞机机翼是如何设计使得其能承受那么大重量的？ 很好奇，几十吨的质量都靠机翼支撑。机翼该是什么样的设计和材料
飞机构造？？ 飞机基本结构 飞机结构一般由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置(主要介绍机翼和机身)。机翼 薄蒙皮梁式 主要的构造特点是蒙皮很薄，常用轻质铝合金。
超音速飞机的机翼多厚 机翼-机翼受载飞行中作用在机翼上的主要载荷是空气动力（气动载荷）。它可分解为升力和阻力。机翼阻力比升力小得多，且机翼弦向刚性很大，由阻力引起的机翼变形和内力很小。
机翼上作用有几种载荷？那些在载荷是主要的？机翼的剪力，弯矩，扭矩图大致如何 机翼结构 机翼由表面的蒙皮和内骨架组成。机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形，同时将外载荷传给机身。机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。。
