20crmoti是不是必须渗碳处理？ 材料的选择与2113热处理的方式都取决5261设计所要达到的强度。这4102是一个综合考虑的问题。选择1653材料的同时就要考虑热处理方式。20CrMnTi渗碳处理没有说是必须的，只是才考虑硬齿面齿轮时，这种材料做渗碳处理时比较合适。其淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
只要零件尺寸和处理条件相同，手册中给出的数据是可以采用的。（)
20Cr和20CrMoTi的齿轮哪个更适合渗碳淬火 如二楼所言，2113看考虑成本还是5261质量，光考虑硬度的4102话，无所谓，就是20号钢渗1653碳后也能淬到60HRC。单回说20CrMoTi材料，答Cr、Mo元素增加钢的淬透性，提高钢的强度，Ti元素在渗碳时抑制晶粒的长大，Cr、Mo元素的添加，拟补了Ti元素减小淬透性的缺点，故20CrMoTi材料更适合渗碳后直接淬火，多用于汽车齿轮。质量而言，20CrMoTi优。热处理工人~飘过~
